Prikaže se koda napake P1539 in prižge se kontrolna lučka motorja - kaj to pomeni?
Sistem OBD/EOBD zazna napako v sistemu za nadzor dušilne lopute ali v sistemu za nadzor prostega teka. Ta DTC P1539, ki je specifičen za posameznega proizvajalca, vpliva predvsem na elektronski položaj dušilne lopute in ima lahko pri različnih znamkah vozil različen pomen.
Kakšni so lahko vzroki za to kodo napake?
- Okvarjena enota dušilne lopute
- Umazano telo dušilne lopute
- Napačni senzorji položaja dušilne lopute
- Poškodovane kabelske povezave s sistemom dušilne lopute
- Pokvarjena krmilna enota motorja
- Ohlapni ali korodirani priključki svečk
- Puščanje vakuuma v sesalnem sistemu
- Pokvarjen sprožilec prostega teka
- Obrabljena gred dušilne lopute
Kateri simptomi se pojavijo vzporedno s kodo napake P1539?
- Težave pri prostem teku: Nestalna ali nihajoča prostočasna vožnja
- težave pri zagonu: Težave pri zagonu motorja, zlasti hladnega
- nihanje števila vrtljajev motorja: Nenadzorovane spremembe števila vrtljajev motorja
- Zmanjšana moč motorja: opazna izguba moči pri pospeševanju
- Zastoj motorja: Motor se ustavi med vožnjo ali v prostem teku
- Povečana poraba goriva: Znatno povečana poraba goriva
- Slabši odziv na plin: zakasnelo odzivanje pri pospeševanju
Kako lahko odpravite težavo kode napake P1539?
- Za popravilo je potrebna sistematična diagnoza krmiljenja dušilne lopute in sistema za krmiljenje prostega teka.
- Temeljito očistite organ dušilne lopute in odstranite morebitne obloge, nato opravite osnovno nastavitev
- Popolnoma zamenjajte okvarjeno enoto dušilne lopute in jo elektronsko poučite
- popravite ali zamenjajte poškodovane kabelske povezave in očistite priključke vtičev
- preverite posamezne senzorje položaja dušilne lopute in jih zamenjajte, če so okvarjeni
- Poiščite in zatesnite vakuumske puščave v sesalnem sistemu
- Preverite delovanje krmilne enote motorja in jo po potrebi zamenjajte
- Odstranite sprožilec prostega teka in ga očistite ali zamenjajte, če je obrabljen
Pogosta vprašanja - Pogosta vprašanja o DTC P1539
Ali lahko nadaljujem z vožnjo s kodo napake P1539?
Na kratkih razdaljah je to mogoče, vendar ni priporočljivo. Koda napake P1539 lahko povzroči nepredvidljivo obnašanje motorja, zato jo je treba čim prej popraviti.
Koliko stane popravilo kode težav P1539?
Stroški se razlikujejo glede na vzrok: čiščenje dušilne lopute 80-150 EUR, zamenjava enote dušilne lopute 300-800 EUR, popravilo kablov 100-250 EUR. Natančna diagnoza stane približno 100-150 EUR.
Kako vem, ali je bila koda napake P1539 res odpravljena?
Po popravilu je treba izbrisati pomnilnik napak. Testna vožnja, dolga vsaj 20 kilometrov, bo pokazala, ali se koda P1539 ponovno pojavi. Poleg tega morajo izginiti tudi simptomi prostega teka.
Ali lahko kodo napake P1539 popravim sam?
Čiščenje dušilne lopute je mogoče za izkušene avtomehanike. Za zahtevnejša popravila, kot sta zamenjava enote dušilne lopute ali programiranje, so potrebne specializirane delavnice z ustrezno diagnostično tehnologijo OBD.
Kako pogosto se pojavi koda napake P1539?
Ta za proizvajalca specifični DTC je razmeroma pogost pri vozilih z elektronskim krmiljenjem dušilne lopute, zlasti pri večjem številu prevoženih kilometrov (100.000 km ali več) ali če sesalni sistem ni bil ustrezno vzdrževan.
Kakšno posledično škodo lahko povzroči koda napake P1539?
Če se koda P1539 ne obravnava, lahko povzroči poškodbe motorja zaradi napačnega vžiga, povečane obrabe vžigalnih svečk ali poškodb katalizatorja. Krmilna enota motorja se lahko poškoduje tudi zaradi trajnih lažnih signalov.