Koda napake P0430 – vodič po korakih za diagnosticiranje in odpravo

Napaka P0430 pomeni, da je učinkovitost katalizatorskega sistema pod mejno vrednostjo (niz cilindrov 2).

Možni vzroki so poškodovan/okvarjen katalizator, okvarjen kisikov senzor ali senzor zraka in goriva, puščanje izpušnega sistema, napačen vžig itd.

Najprej skenirajte vozilo in preverite, ali obstajajo še kakšne druge kode napake. Če ja, preverite, ali obstajajo puščanja na izpušnem sistemu za avto. Po potrebi jih bo potrebno odpraviti. Nato preverite napetost kisikovega senzorja za katalizatorjem. Če napetost kisikovega senzorja nenehno skače med 0,1 V in 0,9 V, je katalizator obrabljen in ga je treba zamenjati.

Nekatere diagnostične kode, po navadi tiste, ki nakazujejo na manjšo okvaro, izginejo same od sebe, ko je vzrok napake odpravljen. Kode napake, ki so posledica večje okvare, bodo ostale prisotne, dokler niso izbrisane ročno z optičnim bralnikom OBD2. Lahko bo potrebno prevoziti določeno število ciklov (od 10 do 20) in kilometrov, da bo koda napake po odpravljeni težavi izbrisana. Cikel vozila pomeni, da vozilo zaženete in vozite, dokler se ne segreje, nato pa ga ugasnete. Nekatere kode pa je nemogoče izbrisati in ostanejo. To je odvisno tudi od vozila samega.

Čeprav ta koda napake ne predstavlja nevarnosti za voznika, lahko povzroči težave pri vožnji, na primer pomanjkanje moči ali slabše pospeševanje. Prav tako lahko povzroči hude poškodbe drugih komponent vozila, če ni pravočasno odpravljena. Priporočljivo je, da to kodo napake OBD2 odpravite čim prej, da bodo stroški popravila čim nižji.

Cena popravila je odvisna od vzroka težave, kje in kako je popravilo opravljeno, in od samega dela, ki ga je potrebno zamenjati. Mogoče je, da bodo nastali stroški popravila puščanja izpušnega sistema ali pa bo potrebno zamenjati kisikov senzor (100 EUR in več) ali kupiti nov katalizator(največji strošek; lahko stane tudi več kot 500 EUR).