Koda napake P0299 – vodič po korakih za diagnosticiranje in odpravo

Napaka P0299 pomeni stanje prenizkega tlaka v turbopolnilniku/mehansko gnanem prisilnem polnilniku "A".

Okvara turbopolnilnika, nizek tlak olja, okvara recirkulacije izpušnih plinov, puščanje dovodnega zraka, okvara senzorja polnilnega tlaka.

Skenirajte vozilo, da vidite, katere kode napak so prisotne. Izbrišite jih in če se zopet pojavijo, so na voljo naslednje možnosti, odvisno od tega, kaj je vzrok okvare: zamenjava turbinskega polnilnika ali mehansko gnanega prisilnega polnilnika, pregled in popravilo sesalnega sistema (v primeru razpok, zrahljanih/odklopljenih cevi in zamašitev), zamenjava recirkulacije izpušnega plina, zamenjava senzorja polnilnega tlaka, popravilo nizkega tlaka motornega olja, v kolikor so odčitki tlaka neustrezni.

Nekatere kode, po navadi tiste, ki nakazujejo na manjšo okvaro, izginejo same od sebe, ko je vzrok napake odpravljen. Kode napake, ki so posledica večje okvare, bodo ostale prisotne, dokler niso izbrisane ročno z optičnim bralnikom OBD2. Lahko bo potrebno prevoziti določeno število ciklov (od 10 do 20) in kilometrov, da bo koda napake po odpravljeni težavi izbrisana. Cikel vozila pomeni, da vozilo zaženete in vozite, dokler se ne segreje, nato pa ga ugasnete. Nekatere kode pa je nemogoče izbrisati in ostanejo. To je odvisno tudi od vozila samega.

Ne. Prisotnost diagnostične kode P0299 lahko kaže na precej resne mehanske okvare. Če je prisoten mehanski hrup ali težave, ki vplivajo na vožnjo, je treba vozilo čim prej popraviti. Če enota turbinskega polnilnika odpove in je vozilo vozno, lahko to povzroči drage poškodbe motorja.

Cena popravila je odvisna od vzroka težave, kje in kako je popravilo opravljeno, in od samega dela, ki ga je potrebno zamenjati. Nastanejo lahko stroški zamenjave turbopolnilnika, ki lahko stane tudi več sto EUR, popravilo sesalnega sistema, zamenjave recirkulacije izpušnega plina ali senzorja polnilnega tlaka (nekaj deset EUR).