Prikaže se koda napake P1519 in prižge se kontrolna lučka motorja - kaj to pomeni?
Koda DTC P1519 je za proizvajalca specifična koda napake, ki jo prepozna sistem OBD/EOBD in označuje težavo s krmiljenjem dušilne lopute ali elektronskim pedalom za plin. Ta koda napake se večinoma pojavlja v vozilih znamk Volkswagen, Audi, Seat in Škoda ter označuje napako v sistemu drive-by-wire.
Kakšni so lahko vzroki za to kodo napake?
- Okvarjen aktuator dušilne lopute
- Umazan ali lepljiv ventil dušilne lopute
- Poškodovan potenciometer pedala za plin
- Napačna napeljava med krmilno enoto in dušilnim ventilom
- Pokvarjena krmilna enota motorja
- Ohlapni ali korodirani priključki svečk
- Mehanska blokada dušilne lopute
- težave z napajanjem aktuatorja dušilne lopute
Kateri simptomi se pojavijo vzporedno s kodo napake P1519?
- Težave v prostem teku: Nestalni ali nihajoči prosti tek
- težave s pospeševanjem: zapozneli odziv na delovanje pedala za plin
- Program za vožnjo v sili: Motor deluje le v načinu za izredne razmere z zmanjšano močjo
- Težave pri zagonu: Težave pri zagonu motorja ali zastoj
- drgetanje: Motor drsi, zlasti pri nizkih vrtljajih motorja
- Povečana poraba goriva: Znatno večja poraba kot običajno
Kako odpraviti težavo kode napake P1519?
- Za popravilo je potrebna sistematična diagnoza, da se ugotovi natančen vzrok.
- Odstranite dušilno loputo, jo temeljito očistite in preverite, ali se mehansko premika, nato opravite osnovno nastavitev.
- V celoti zamenjajte pogon dušilne lopute in ga ponovno usposobite z diagnostično napravo
- Zamenjajte potenciometer pedala za plin in opravite kalibracijo v krmilni enoti
- preverite vse kabelske povezave med pedalom za plin, dušilnim ventilom in krmilno enoto glede neprekinjenosti in napak v izolaciji ter popravite okvarjene kable
- očistite vtične povezave na pogonu dušilne lopute in pedalu za plin, jih obdelajte z razpršilom za stike in trdno zategnite
- izmerite napajanje aktuatorja dušilne lopute in v primeru odstopanj zamenjajte varovalke ali releje
- preverite, ali so v krmilni enoti motorja programske napake, in po potrebi namestite posodobitev ali zamenjajte krmilno enoto
Pogosta vprašanja - Pogosta vprašanja o DTC P1519
Ali lahko nadaljujem z vožnjo s kodo napake P1519?
Vožnjo je mogoče nadaljevati le v omejenem obsegu, saj motor običajno deluje v programu za vožnjo v sili. Takoj morate obiskati servisno delavnico, saj se vozilo lahko odziva nepredvidljivo in predstavlja varnostno tveganje.
Koliko stane popravilo kode napake P1519?
Stroški so odvisni od vzroka: čiščenje dušilne lopute 80-150 EUR, nov pogon dušilne lopute 200-400 EUR, potenciometer pedala za plin 150-300 EUR, popravilo kabla 100-250 EUR. Diagnoza in učenje staneta dodatnih 50-100 EUR.
Kako lahko sam izbrišem kodo napake P1519?
Kodo lahko izbrišete z diagnostično napravo OBD, vendar se bo vrnila, če vzrok ne bo odpravljen. Po popravilu je običajno treba opraviti osnovno nastavitev dušilne lopute.
Ali je koda napake P1519 pogosta težava?
Ta koda napake se v vozilih VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Škoda) pojavlja razmeroma pogosto, zlasti v vozilih z večjim številom prevoženih kilometrov ali nerednim vzdrževanjem dušilne lopute.
Ali lahko umazana dušilna loputa sproži kodo P1519?
Da, onesnaženje z ostanki olja ali sajami lahko blokira dušilno loputo ali poslabša njeno gibanje, kar povzroči to kodo napake EOBD.
Ali je treba po popravilu opraviti posebno nastavitev?
Da, po zamenjavi sestavnih delov ali čiščenju je treba dušilno loputo ponovno nastaviti z diagnostično napravo, da bo sistem spet pravilno deloval.