Koda napake P1408 – vodič po korakih za diagnosticiranje in odpravo

Prikaže se koda napake P1408 in prižge se kontrolna lučka motorja - kaj to pomeni?

Sistem OBD je zaznal napako v sistemu sekundarnega zraka, natančneje kratek stik ali prekinitev v tokokrogu črpalke sekundarnega zraka. Ta DTC P1408, ki je specifičen za posameznega proizvajalca, se večinoma pojavlja v vozilih Volkswagen, Audi, Seat in Škoda ter označuje električne težave v sistemu vbrizgavanja sekundarnega zraka.

Kakšni so lahko vzroki za to kodo napake?

• Okvarjena črpalka za sekundarni zrak
• Poškodovana električna napeljava sistema sekundarnega zraka
• Korodirani ali zrahljani priključki
• Pokvarjen ventil za sekundarni zrak
• pregorela varovalka v tokokrogu sekundarnega zraka
• Pokvarjena krmilna enota motorja (ECU)
• Oksidirani kontakti v relejni omarici
• Poškodovani zračni vodi v sistem sekundarnega zraka

Kateri simptomi se pojavijo vzporedno s kodo napake P1408?

• Težave pri zagonu: Vozilo potrebuje daljši čas za zagon, zlasti pri hladnem motorju
• Povečane emisije: Slabše emisije izpušnih plinov in možna okvara pri glavnem pregledu
• neenakomeren prosti tek: Motor v prostem teku deluje neenakomerno
• Slabše delovanje pri hladnem teku: Prepozno segrevanje in nehoten tek motorja: zakasnjena faza segrevanja in nehoten tek motorja
• Povečana poraba goriva: Opazno večja poraba zaradi neučinkovitega izgorevanja

Kako odpraviti težavo s kodo napake P1408?

• Popravilo zahteva sistematično diagnozo sistema sekundarnega zraka in z njim povezanega električnega sistema.
• Preverite varovalke in releje: Preverite vse varovalke v tokokrogu sekundarnega zraka in zamenjajte okvarjene komponente, zamenjajte releje in preizkusite delovanje
• Preverite ožičenje: Popoln pregled vseh kablov do črpalke za sekundarni zrak glede poškodb, kratkih stikov ali prekinitev, popravilo ali zamenjava poškodovanih kablov.
• Očistite vtične povezave: Odklopite vse električne priključke v sistemu sekundarnega zraka, očistite jih s pršilom za stike in jih ponovno trdno priključite.
• Zamenjajte črpalko za sekundarni zrak: Če je črpalka okvarjena, jo v celoti zamenjajte, namestite novo črpalko in preverite njeno delovanje.
• Zamenjajte ventil za sekundarni zrak: Odstranite ventil, preverite kontinuiteto in ga zamenjajte z novim originalnim delom, če je okvarjen.
• Preverite krmilno enoto motorja: Izvedite diagnostiko ECU in posodobite programsko opremo ali po potrebi zamenjajte krmilno enoto.