Prikaže se koda napake P1114 in prižge se kontrolna lučka motorja - kaj to pomeni?
Sistem OBD/EOBD je zaznal napako v senzorju temperature sesalnega sistema (IAT) ali njegovem vezju. Ta DTC P1114 označuje nezanesljivo napetost ali okvaro signala v senzorju temperature vstopnega zraka. Ta koda napake ima lahko pri različnih proizvajalcih nekoliko različne opredelitve, vendar se na splošno nanaša na nadzor temperature sesalnega zraka.
Kakšni so lahko vzroki za to kodo napake?
- Okvarjen senzor temperature vstopnega zraka (senzor IAT)
- Poškodovane ali korodirane kabelske povezave s tipalom
- kratek stik v napeljavi senzorja
- Prekinjena ozemljitvena povezava senzorja
- Pokvarjena krmilna enota motorja (ECU)
- Umazani ali poškodovani priključki vtiča
- Nepravilno nameščeno ali neustrezno tipalo po popravilu
Kateri simptomi se pojavijo vzporedno s kodo napake P1114?
- Težave pri zagonu: Vozilo se slabo zažene, zlasti pri nizkih temperaturah
- Nestalni prosti tek: Motor v prostem teku deluje neenakomerno
- Povečana poraba goriva: Opazno večja poraba zaradi nepravilnega oblikovanja zmesi
- Izguba moči: Zmanjšana moč motorja, zlasti pri hladnem zagonu
- Črni dim: Temni izpušni plini zaradi preveč bogate mešanice goriva in zraka
- Kontrolna lučka motorja: Stalni prikaz kontrolne luči motorja
Kako odpraviti težavo s kodo napake P1114?
- Popravilo zahteva sistematično diagnozo, da se ugotovi natančen vzrok.
- Zamenjava senzorja: Senzor IAT je treba zamenjati z originalnim delom ali nadomestnim delom enakovredne kakovosti in ga pravilno kalibrirati.
- Popravilo kabla: Poiščite poškodovano napeljavo, zamenjajte pretrgane ali korodirane kable in ustrezno izolirajte vse povezave.
- Očistite priključek vtiča: Odstranite vtič senzorja, očistite kontakte z razpršilom za stike in preverite, ali se tesno prilegajo in ali so brez korozije.
- Preverite ozemljitveni kabel: Preverite ozemljitveni priključek senzorja, ga po potrebi očistite ali naredite nov ozemljitveni priključek
- ponastavitev krmilne enote: Po popravilu izbrišite pomnilnik napak in izvedite preskusno vožnjo, da potrdite pravilno delovanje
- Celovita diagnostika sistema: S profesionalnim skenerjem OBD preverite vse parametre sesalnega sistema in ugotovite morebitne druge okvarjene sestavne dele.
Pogosta vprašanja - Pogosta vprašanja o DTC P1114
Ali lahko nadaljujem z vožnjo s kodo napake P1114?
Vožnja je možna za kratek čas, vendar ni priporočljiva. Koda napake P1114 lahko povzroči povečano porabo goriva, izgubo moči in poškodbe motorja. Priporočljivo je takojšnje popravilo.
Koliko stane popravilo kode napake P1114?
Stroški se razlikujejo glede na vzrok: nov senzor IAT stane 30-80 evrov, popravilo kabla 50-150 evrov. Stroški v delavnici znašajo od 80-200 evrov, vključno z diagnozo in namestitvijo.
Kako lahko sam diagnosticiram kodo napake P1114?
Kodo lahko preberete s skenerjem OBD. Vizualno preverite, ali so kabelske povezave in senzor poškodovani. Z multimetrom izmerite napetost senzorja.
Ali je koda napake P1114 odvisna od proizvajalca?
P1114 je DTC, ki je specifičen za proizvajalca in se pojavlja predvsem pri znamkah Ford, Mazda in nekaterih drugih. Natančna opredelitev se lahko med proizvajalci nekoliko razlikuje.
Ali lahko hladno vreme sproži kodo napake P1114?
Da, izreden mraz lahko povzroči okvaro že tako oslabljenega tipala IAT. Če se koda pojavlja predvsem pri nizkih temperaturah, je pogosto okvarjen sam senzor.
Kako lahko preprečim, da bi se koda P1114 ponovno pojavila?
Redno vzdrževanje zračnega filtra, zaščita napeljave pred vlago in pravočasna zamenjava starih senzorjev lahko preprečijo težavo. Uporabljajte samo kakovostne nadomestne dele.