Prikaže se koda napake P1106 in prižge se kontrolna lučka motorja - kaj to pomeni?
DTC P1106 je proizvajalčeva koda napake, ki jo prepozna sistem OBD/EOBD in označuje težavo s tipalom absolutnega tlaka v razdelilniku (MAP) ali tipalom barometričnega tlaka (BARO). Ta koda napake se večinoma pojavlja v vozilih General Motors in kaže na nepravilno delovanje sistema za merjenje tlaka v sesalnem sistemu. Natančna opredelitev se lahko razlikuje glede na proizvajalca, vendar se običajno nanaša na senzorje za merjenje tlaka v sesalnem sistemu.
Kaj lahko povzroči to kodo napake?
- Okvarjen senzor MAP (absolutni tlak v razdelilniku)
- Poškodovan senzor BARO (barometrični tlak)
- Poškodovane ali korodirane kabelske povezave s senzorjem
- Pokvarjene vtične povezave na vtiču senzorja
- kratek stik v kablu senzorja
- Zamašene ali puščajoče vakuumske cevi
- Pomanjkljiva programska oprema krmilne enote motorja
- Mehanske poškodbe senzorja zaradi vročine ali vibracij
Kateri simptomi se pojavijo vzporedno s kodo napake P1106?
- Delovanje motorja: Zmanjšana moč motorja in slabše pospeševanje
- težave v prostem teku: Nestalna ali nihajoča prostočasna vožnja
- Poraba goriva: Povečana poraba goriva zaradi nepravilnega oblikovanja zmesi
- Obnašanje pri zagonu: Težave pri zagonu hladnega motorja
- Kontrolna lučka motorja: Stalno prižgana kontrolna lučka motorja
- Vrednosti izpušnih plinov: Poslabšane vrednosti emisij med preskusom emisij
Kako odpraviti težavo s kodo napake P1106?
- Odpravljanje kode napake P1106 zahteva sistematično diagnozo prizadetih sestavnih delov.
- Zamenjajte tipalo MAP: Zamenjajte okvarjeno tipalo absolutnega tlaka v kolektorju z novim originalnim delom in ga pravilno umerite.
- Zamenjajte senzor BARO: Odstranite senzor barometričnega tlaka in ga zamenjajte z delujočim senzorjem
- Popravite kabelski snop: Poiščite poškodovano napeljavo, zamenjajte okvarjene dele in jih ustrezno izolirajte.
- Očistite vtične povezave: Odstranite vtič senzorja, očistite kontakte z razpršilom za stike in jih ponovno trdno povežite.
- Preverite vakuumske cevi: Preverite, ali so vse vakuumske cevi razpokane ali zamašene, in jih po potrebi zamenjajte.
- Posodobitev krmilne enote motorja: Posodobite programsko opremo ECU na najnovejšo različico ali preprogramirajte krmilno enoto.
Pogosta vprašanja - Pogosta vprašanja o DTC P1106
Ali lahko nadaljujem z vožnjo s kodo napake P1106?
Kratke razdalje so možne, vendar je treba napako P1106 nemudoma odpraviti, saj lahko zaradi nepravilnega oblikovanja zmesi povzroči poškodbe motorja. Če so simptomi hudi, vozila ne vozite več.
Koliko stane popravilo kode napake P1106?
Stroški popravila napake P1106 znašajo od 80 do 300 evrov. Senzor MAP stane približno 50-120 evrov, delovni čas pa približno 30-80 evrov. V primeru poškodbe kabelskega snopa se lahko stroški povečajo na 200-400 evrov.
Kako pravilno diagnosticirati kodo napake P1106?
Za odčitavanje kode uporabite diagnostično napravo OBD, z multimetrom preverite napetosti senzorjev in vizualno preglejte vse vakuumske cevi. Strokovna delavnica lahko oceni podatke v živo.
Kakšno posledično škodo lahko povzroči koda P1106?
Nezdravljena koda P1106 lahko povzroči poškodbe katalizatorja, povečano obrabo vžigalnih svečk in poškodbe motorja zaradi nepravilne mešanice goriva in zraka. Pravočasno popravilo prepreči drage stroške nadaljnjega ukrepanja.
Ali je koda P1106 specifična za proizvajalca?
Da, P1106 je DTC, ki je specifičen za proizvajalca in se pojavlja predvsem pri vozilih General Motors, Chevrolet, Buick, Cadillac in GMC. Drugi proizvajalci za podobne težave uporabljajo različne kode.
Kako pogosto se pojavi koda napake P1106?
P1106 je ena pogostejših kod napak v vozilih GM, zlasti v starejših modelih s 150.000 km ali več prevoženih kilometrov. Redno vzdrževanje lahko zmanjša njeno pojavljanje.