Prikaže se koda napake P0638 in prižge se kontrolna lučka motorja - kaj to pomeni?
DTC P0638 sproži sistem OBD-II/EOBD, ko zazna težavo v krmilnem vezju "A" pogona dušilne lopute. Ta koda napake označuje okvaro v sistemu elektronske dušilne lopute, ki je odgovoren za natančno krmiljenje dovoda zraka v motor.
Kaj lahko povzroči to kodo napake?
- Okvarjen motor pogona dušilne lopute
- Poškodovana napeljava sistema dušilne lopute
- Korodirani ali zrahljani priključki vtiča
- Pokvarjeno telo dušilne lopute
- Pokvarjeni senzorji položaja dušilne lopute
- Umazan ali lepljiv ventil dušilne lopute
- Pokvarjena krmilna enota motorja (ECU)
- Nizka napetost akumulatorja
- Mehanska blokada dušilne lopute
Kateri simptomi se pojavijo vzporedno s kodo napake P0638?
- Težave v prostem teku: Nestalna ali nihajoča prostočasna vožnja
- težave s pospeševanjem: zakasnjeno ali nehoteno odzivanje na plin
- Zmanjšana moč motorja: opazna izguba moči med vožnjo
- Težave pri zagonu: Težave pri zagonu motorja ali daljši čas zagona
- Program za vožnjo v sili: Motor deluje v zasilnem načinu z omejeno močjo
- Povečana poraba goriva: Znatno večja poraba goriva kot običajno
Kako odpraviti težavo s kodo napake P0638?
- Za popravilo je potrebna sistematična diagnoza, da se ugotovi natančen vzrok.
- Temeljito očistite dušilno loputo in odstranite morebitne obloge, nato opravite osnovno nastavitev.
- Preverite vse električne povezave s sistemom dušilne lopute in zamenjajte ali očistite korodirane čepke
- v primeru mehanskih napak v celoti zamenjajte sprožilec dušilne lopute
- zamenjajte celotno dušilno loputo, če so na njej ali senzorjih nepopravljive poškodbe
- v celoti zamenjajte napeljavo sistema dušilne lopute, če so kabli pretrgani ali če je poškodovana izolacija
- Preverite stanje akumulatorja in zamenjajte akumulator ali alternator, če je napetost nizka
- Reprogramirajte ali zamenjajte krmilno enoto motorja, če gre za posodobitve programske opreme ali napake strojne opreme
Pogosta vprašanja - Pogosta vprašanja o DTC P0638
Ali lahko nadaljujem z vožnjo s kodo napake P0638?
Kratke vožnje so možne, vendar je treba kodo napake P0638 čim prej odpraviti. Vozilo se lahko preklopi v način delovanja v sili, kar znatno zmanjša zmogljivost in poveča porabo goriva.
Koliko stane popravilo kode napake P0638?
Stroški se razlikujejo glede na vzrok: čiščenje dušilne lopute stane 80-150 evrov, nov servomotor 200-400 evrov, celotno ohišje dušilne lopute 300-800 evrov. Delovni čas je običajno 1-3 ure.
Ali lahko kodo P0638 popravim sam?
Čiščenje dušilne lopute je mogoče za izkušene mehanike. Zahtevnejša popravila, kot je zamenjava sestavnih delov ali reprogramiranje krmilne enote, mora opraviti specializirana delavnica.
Kako pogosto se pojavi koda P0638?
Koda EOBD P0638 je razmeroma pogosta, zlasti pri vozilih z večjim številom prevoženih kilometrov. Sistemi elektronske dušilne lopute so po 100.000-150.000 prevoženih kilometrih dovzetni za onesnaženje in obrabo.
Ali koda napake P0638 izgine sama od sebe?
Ne, DTC P0638 ne izgine samodejno. Težavo je treba odpraviti mehansko, nato pa lahko spomin napake izbrišete s skenerjem OBD.
Katera orodja potrebujem za diagnosticiranje napake P0638?
Za diagnostiko potrebujete skener OBD-II, multimeter za električne meritve in po možnosti osciloskop za analizo signalov. Potrebni so tudi posebna čistila za dušilne lopute in osnovno orodje.