Koda napake P0261 – vodič po korakih za diagnosticiranje in odpravo

Prikaže se koda napake P0261 in prižge se kontrolna lučka motorja - kaj to pomeni?

Sistem OBD-II zazna napako v električnem tokokrogu vbrizgalnika goriva valja 1 (nizek tok). Ta DTC se nastavi, ko krmilna enota motorja zazna, da je električni tok v prvi vbrizgalnik manjši od pričakovane vrednosti ali je popolnoma prekinjen.

Kaj lahko povzroči to kodo napake?

• Okvarjen vbrizgalnik goriva valja 1
• Poškodovan ali korodiran kabel do injektorja
• Ohlapni ali korodirani priključki svečk
• Pokvarjena krmilna enota motorja (ECM/PCM)
• Pregorela varovalka v tokokrogu vbrizgalnika
• Kratek stik v napeljavi
• Pokvarjen rele vbrizgalnika
• Oksidirani ali umazani kontakti v priključku

Kateri simptomi se pojavijo vzporedno s kodo napake P0261?

• Motor deluje neenakomerno: Motor deluje neenakomerno ali se v prostem teku drgne.
• Izguba moči: opazno zmanjšanje moči motorja
• Povečana poraba goriva: slabši izkoristek goriva
• Težave pri zagonu: Težaven zagon ali daljši čas zagona
• napačno vžiganje: Neenakomerno izgorevanje v valju 1
• Črni dim: Temni izpušni plini iz izpuha
• Kontrolna lučka motorja: Stalno prižgana kontrolna lučka motorja

Kako odpraviti težavo kode napake P0261?

• Popravilo zahteva sistematično diagnozo tokokroga vbrizgalnika valja 1.
• Preverite priključek injektorja in ožičenje: Odklopite vtični priključek na injektorju 1, preverite korozijo in poškodbe, očistite kontakte in preverite, ali so kabli pretrgani ali odrgnjeni.
• Merjenje upornosti vbrizgalnika: Izmerite upornost injektorja z multimetrom (običajno 12-16 ohmov), v primeru odstopanj zamenjajte injektor
• Preizkus napajanja in ozemljitve: Vklopite vžig in izmerite napetost na vtiču vbrizgalnika (mora biti 12 V), preverite kontinuiteto ozemljitvenega kabla.
• Zamenjajte injektor: Zamenjajte okvarjeni vbrizgalnik goriva v valju 1 z novim ali obnovljenim delom in hkrati zamenjajte tesnila.
• Preverite varovalke in releje: Preverite varovalko injektorja v škatli z varovalkami in jo po potrebi zamenjajte, zamenjajte in preizkusite rele injektorja
• diagnosticirajte krmilno enoto motorja: Pri vseh drugih nepoškodovanih sestavnih delih preverite, ali ima ECM/PCM notranje napake, in jo po potrebi zamenjajte