Koda napake P0251 – vodič po korakih za diagnosticiranje in odpravo

Prikaže se koda napake P0251 in prižge se kontrolna lučka motorja - kaj to pomeni?

Sistem OBD zazna napako v krmilnem vezju vbrizgalne črpalke (Injection Pump Fuel Metering Control "A" Malfunction). Ta DTC P0251 se večinoma pojavlja pri dizelskih vozilih in vpliva na doziranje goriva vbrizgalne črpalke. Pri različnih proizvajalcih se lahko koda razlaga tudi kot napaka v krmiljenju količine goriva ali krmiljenju vbrizga.

Kakšni so lahko vzroki za to kodo napake?

• Pokvarjena črpalka za vbrizgavanje ali njen krmilni ventil
• Poškodovan regulator količine goriva
• Napačna napeljava do krmilne enote črpalke za vbrizgavanje
• Pokvarjen senzor tlaka goriva
• Zamašen ali umazan filter za gorivo
• Ohlapni ali korodirani priključki svečk
• Pokvarjena krmilna enota motorja (ECU)
• Mehanske težave z vbrizgalno črpalko
• Neustrezna kakovost goriva ali onesnaženo gorivo

Kateri simptomi se pojavijo vzporedno s kodo napake P0251?

• Težave pri zagonu: Vozilo težko zažene ali sploh ne zažene
• Izguba moči: znatno zmanjšana moč motorja, zlasti pod obremenitvijo
• Nemoteno delovanje motorja: Motor deluje neenakomerno ali se v prostem teku drgne
• Povečana poraba goriva: Opazno večja poraba dizelskega goriva kot običajno
• Črni dim: Temni izpušni plini iz izpuha, zlasti pri pospeševanju
• Kontrolna lučka motorja: Stalno prižgana ali utripajoča opozorilna lučka
• Program za vožnjo v sili: Motor preklopi v način delovanja v sili z omejeno močjo

Kako odpraviti težavo s kodo napake P0251?

• Odpravljanje kode napake P0251 zahteva sistematičen pristop, da se ugotovi natančen vir napake.
• Zamenjajte filter za gorivo in izpraznite sistem za gorivo: Odstranite stari gorivni filter, namestite nov filter in izpraznite celoten sistem za gorivo s čistim dizelskim gorivom, da odstranite nečistoče.
• Strokovno obnovite ali zamenjajte črpalko za vbrizgavanje: Odstranite vbrizgalno črpalko in jo dajte prenoviti v specializirani delavnici ali jo zamenjajte s prenovljeno črpalko, vključno s kalibracijo na preskusni napravi.
• Preverite in zamenjajte senzor tlaka goriva in ožičenje: Preizkusite senzor tlaka goriva z multimetrom, preverite napeljavo za neprekinjenost in izolacijo ter zamenjajte okvarjene sestavne dele.
• diagnosticirajte krmilno enoto motorja in jo po potrebi zamenjajte: Preizkusite krmilno enoto s profesionalno diagnostično tehnologijo, izvedite posodobitev programske opreme ali, če je okvara nepopravljiva, zamenjajte krmilno enoto s programiranim nadomestnim delom
• očistite ali zamenjajte regulator pretoka goriva: Odstranite regulator pretoka, ga očistite s posebnim čistilom in preverite, ali deluje pravilno, ali ga zamenjajte z novim delom, če je okvarjen.