Koda napake P0237 – vodič po korakih za diagnosticiranje in odpravo

Prikaže se koda napake P0237 in prižge se kontrolna lučka motorja - kaj to pomeni?

Sistem OBD/EOBD je odkril napako v vezju senzorja tlaka za povečanje tlaka, ki poroča o prenizkem signalu. Ta DTC P0237 v glavnem vpliva na senzor tlaka povečanja turbinskega polnilnika in z njim povezane komponente za upravljanje motorja. Pri različnih proizvajalcih se ta koda napake lahko imenuje tudi "Senzor tlaka povečanja tlaka turbinskega polnilnika, vezje A, nizko".

Kakšni so lahko vzroki za to kodo napake?

• Okvarjen senzor tlaka povečanja tlaka (senzor MAP)
• Poškodovani ali korodirani kabli do senzorja tlaka povečanja
• Ohlapne ali okvarjene vtične povezave na senzorju
• kratek stik v napeljavi senzorja
• Poškodovane vakuumske cevi do senzorja tlaka povečanja
• Okvarjena krmilna enota motorja (ECU)
• puščanje v sesalnem sistemu
• Pokvarjen turbinski polnilnik ali vmesni hladilnik
• Zamašen zračni filter

Kateri simptomi se pojavijo vzporedno s kodo napake P0237?

• Izguba moči: motor ima občutno zmanjšano moč, zlasti pod obremenitvijo.
• slabše pospeševanje: Vozilo počasi pospešuje in se na pritisk na pedal za plin odziva z zakasnitvijo
• neenakomeren prosti tek: Motor v prostem teku deluje neenakomerno ali se zaziba
• Povečana poraba goriva: Znatno večja poraba od običajne
• Črni dim: Iz izpuha se vali črn ali moder dim.
• Težave pri zagonu: Vozilo je težko zagnati ali se po zagonu ustavi

Kako lahko odpravim težavo s kodo napake P0237?

• Odpravljanje kode napake P0237 zahteva sistematično diagnozo komponent tlaka za povečanje tlaka.
• V celoti zamenjajte tipalo tlaka povečanja in očistite priključek vtiča, saj je to najpogostejši vzrok za kodo napake EOBD
• Preverite vse kabelske povezave s senzorjem, popravite ali zamenjajte poškodovane kable in kontakte obdelajte z razpršilom za stike
• Preverite, ali so vakuumske cevi do senzorja tlaka za povečanje tlaka razpokane ali puščajo, in v celoti zamenjajte okvarjene cevi
• Preverite, ali celoten sesalni sistem pušča, zategnite vse cevne sponke in zatesnite morebitne netesnosti
• Zamenjajte zračni filter in odstranite umazanijo iz celotnega sesalnega sistema
• Preizkusite delovanje turbinskega polnilnika in vmesnega hladilnika ter ju strokovno popravite ali zamenjajte, če sta okvarjena
• Preizkusite krmilno enoto motorja s strokovno diagnostično programsko opremo in jo po potrebi preprogramirajte ali zamenjajte