Koda napake P0191 – vodič po korakih za diagnosticiranje in odpravo

Prikaže se koda napake P0191 in prižge se kontrolna lučka motorja - kaj to pomeni?

DTC P0191 sistem OBD/EOBD prepozna, kadar se pojavi težava s senzorjem tlaka v gorivni cevi (senzor FRP). Ta koda napake označuje, da krmilna enota ECU od senzorja tlaka v gorivni cevi prejema signal zunaj pričakovanega območja. Različni proizvajalci imajo lahko nekoliko drugačna imena za to kodo za težave, vendar se vedno nanaša na senzor tlaka goriva v sistemu rail.

Kakšni so lahko vzroki za to kodo napake?

• Okvarjen senzor tlaka v gorivnem vodilu (senzor FRP)
• Poškodovane ali korodirane kabelske povezave s senzorjem
• Ohlapne ali okvarjene vtične povezave na senzorju tlaka
• kratek stik ali prekinitev v napeljavi senzorja
• Pokvarjena črpalka za gorivo z neenakomernim tlakom
• Zamašen filter za gorivo
• puščanje v sistemu za dovod goriva
• Pokvarjena krmilna enota motorja (ECU)
• Pokvarjen regulator tlaka goriva

Kateri simptomi se pojavijo vzporedno s kodo napake P0191?

• Težave pri zagonu: Vozilo je težko zagnati ali pa se sploh ne zažene. Neenakomeren prosti tek: Motor v prostem teku deluje neenakomerno in drsi. Izguba moči: Znatno zmanjšana moč motorja, zlasti pod obremenitvijo ali pri pospeševanju. Povečana poraba goriva: Poraba se občutno poveča zaradi motene oskrbe z gorivom. Napačno vžiganje motorja: Motor se med vožnjo drgne in napačno vžiga, zlasti pri višjih vrtljajih motorja. Težave z izpušnimi plini: Izpušne težave: črn dim iz izpušnih plinov ali povečane vrednosti emisij.

Kako odpraviti težavo kode napake P0191?

• Odpravljanje kode napake P0191 zahteva sistematično diagnozo sistema za uravnavanje tlaka goriva.
• Zamenjajte tipalo tlaka v gorivnem vodilu: Odstranite okvarjeni senzor FRP na gorivni cevi in ga zamenjajte z novim originalnim delom ter pri tem zamenjajte tesnila.
• Popravite napeljavo senzorja: Poiščite poškodovane kable do senzorja tlaka in jih zamenjajte z novimi, preverite tesnost vseh povezav.
• Očistite in zavarujte priključke vtičev: Očistite korodirane ali zrahljane vtiče na senzorju, jih obdelajte s pršilom za stike in trdno priključite
• Zamenjajte filter za gorivo: Zamenjajte zamašen filter goriva z novim, da zagotovite enakomeren tlak goriva.
• Preverite in zamenjajte črpalko za gorivo: Izmerite tlak črpalke za gorivo in v primeru odstopanj zamenjajte celotno črpalko v rezervoarju
• Preverite, ali sistem za gorivo pušča: Preverite, ali puščajo vsi priključki, cevi in sam sistem za gorivo, ter zamenjajte okvarjene dele.