Prikaže se koda napake P0173 in prižge se kontrolna lučka motorja - kaj to pomeni?
Sistem OBD/EOBD zazna težavo z uravnavanjem goriva v banki 2 s kodo DTC P0173, ki označuje, da je mešanica zraka in goriva preveč revna. Ta koda napake vpliva na sistem za gorivo, senzorje kisika in krmilno enoto motorja pri motorjih V6 in V8. Ta koda ima lahko pri različnih proizvajalcih različne prioritete, pri čemer se zlasti nemški proizvajalci premium razreda občutljivo odzivajo na napake pri mešanici.
Kakšni so lahko vzroki za to kodo napake?
- Okvarjen kisikov senzor (lambda senzor) v banki 2
- Zamašeni ali okvarjeni vbrizgalniki goriva
- puščanje v sesalnem traktu
- Pokvarjena črpalka za gorivo ali nizek tlak goriva
- Umazan senzor masnega pretoka zraka (senzor MAF)
- Poškodovan vakuumski sistem
- Pokvarjen regulator tlaka goriva
- Zamašen filter za gorivo
- Ohlapni ali korodirani priključki svečk
- Pokvarjena krmilna enota motorja (ECU)
Kateri simptomi se pojavijo vzporedno s kodo napake P0173?
- Neenakomeren prosti tek: Motor pri prostem teku deluje neenakomerno
- Izguba moči: opazno zmanjšanje moči motorja, zlasti pod obremenitvijo
- Povečana poraba goriva: Vozilo potrebuje več goriva kot običajno
- Težave pri zagonu: Težave pri zagonu motorja, zlasti pri hladnem motorju
- Trganje pri pospeševanju: Neenakomerna moč med pospeševanjem
- Črni dim iz izpuha: Vidne emisije izpušnih plinov zaradi nepopolnega izgorevanja
Kako odpraviti težavo s kodo napake P0173?
- Odpravljanje kode napake P0173 zahteva sistematično diagnozo prizadetih sestavnih delov.
- Preverite in zamenjajte senzorje kisika: Preizkusite vse lambda senzorje v banki 2 z multimetrom in zamenjajte okvarjene senzorje z originalnimi deli.
- Očistite sistem za gorivo: Šobe za vbrizgavanje goriva dajte strokovno očistiti ali jih v celoti zamenjajte, če so zelo umazane.
- Preverite, ali sesalni trakt pušča: Preverite vse cevi, tesnila in povezave med zračnim filtrom in sesalnim kolektorjem ter zamenjajte poškodovane dele
- očistite ali zamenjajte senzor masnega pretoka zraka: Senzor MAF očistite s posebnim čistilom ali zamenjajte z novim, če je poškodovan.
- Izmerite tlak goriva in preverite črpalko: Izvedite preskus tlaka goriva in zamenjajte črpalko za gorivo ali regulator tlaka, če je tlak nezadosten.
- Zamenjajte filter za gorivo: Zamenjajte stari filter z novim in preverite, ali so cevi za gorivo zamašene.
Pogosta vprašanja - Pogosta vprašanja o DTC P0173
Ali lahko nadaljujem z vožnjo s kodo napake P0173?
Kratke vožnje so mogoče, vendar morate težavo čim prej odpraviti. Koda P0173 lahko povzroči poškodbe motorja, če revna zmes traja dlje časa in povzroči pregrevanje.
Koliko stane popravilo kode napake P0173?
Stroški popravila se gibljejo med 150 in 800 evri, odvisno od vzroka. Nov kisikov senzor stane približno 80-200 evrov, čiščenje sistema za gorivo pa približno 150-300 evrov.
Koliko časa traja diagnosticiranje napake P0173?
Strokovna diagnoza kode P0173 traja približno 1-2 uri v servisni delavnici, saj je treba preveriti več sistemov, da se ugotovi natančen vzrok.
Ali lahko kodo napake P0173 popravim sam?
Možni so preprosti ukrepi, kot sta zamenjava zračnega filtra ali čiščenje senzorja MAF. Zahtevnejša popravila gorivnega sistema pa morajo opraviti strokovnjaki.
Ali se bo koda P0173 po popravilu vrnila?
Če je popravilo opravljeno pravilno in so uporabljeni kakovostni deli, se koda običajno ne bo več pojavila. Če se koda P0173 vrne, je mogoče, da niso bili popravljeni vsi prizadeti sestavni deli.
Katere druge kode napak se pojavljajo skupaj s kodo P0173?
Pogosto se kode P0170 (Fuel Trim Bank 1), P0174 (System Too Lean Bank 2) ali P0171 (System Too Lean Bank 1) pojavijo hkrati, saj se vse nanašajo na mešanico goriva in zraka.