Koda napake P0138 – vodič po korakih za diagnosticiranje in odpravo

Prikaže se koda napake P0138 in prižge se kontrolna lučka motorja - kaj to pomeni?

Sistem OBD/EOBD je zaznal, da je napetost zadnjega kisikovega senzorja (banka 1, senzor 2) previsoka. Ta DTC P0138 označuje napako v zadnjem senzorju O2 ali njegovem vezju, ki se nahaja za katalizatorjem. Koda napake se lahko pojavi pri različnih proizvajalcih in vpliva na sistem čiščenja izpušnih plinov in krmilno enoto motorja.

Kakšni so lahko vzroki za to kodo napake?

• Pokvarjen zadnji senzor kisika (banka 1, senzor 2)
• Poškodovane ali korodirane kabelske povezave s senzorjem O2
• kratek stik v napeljavi senzorja
• Pokvarjena krmilna enota motorja (ECU)
• Umazan ali onesnažen senzor kisika
• Puščanje v izpušnem sistemu pred senzorjem
• Nepravilna mešanica goriva in zraka
• Pokvarjen katalizator

Kateri simptomi se pojavijo vzporedno s kodo napake P0138?

• Povečana poraba goriva: Zaradi okvarjenega nadzora mešanice vozilo porabi več goriva kot običajno.
• Slabe vrednosti emisij izpušnih plinov: Med testiranjem emisij izpušnih plinov so zaznane povečane vrednosti emisij.
• Nestalni prosti tek: Motor v prostem teku deluje neenakomerno ali grobo.
• Izguba moči: Opazno zmanjšanje moči motorja, zlasti pri višjih vrtljajih.
• Trganje pri pospeševanju: Vozilo se med pospeševanjem drgne ali zastaja.

Kateri simptomi se pojavljajo vzporedno s kodo napake P0138?

• Najprej je treba opraviti temeljito diagnozo, da se ugotovi natančen vzrok.
• Zamenjajte senzor kisika: Zamenjajte okvarjeni zadnji senzor O2 (banka 1, senzor 2) z novim originalnim delom in upoštevajte pravilne momente za zategovanje.
• Popravite kabelski snop: Poiščite poškodovane ali korodirane kable do kisikovega senzorja, popravite prekinjena mesta ali zamenjajte celoten kabelski snop
• Očistite vtične povezave: Odstranite vse konektorje do senzorja O2, jih očistite z razpršilom za stike in ponovno trdno priključite, da odstranite ohlapne stike.
• Zatesnite izpušni sistem: Z novimi tesnili ali varjenjem odpravite netesnosti v izpušnem sistemu pred senzorjem.
• Preverite krmilno enoto motorja: Preizkusite, ali je ECU v okvari, in jo po potrebi popravite ali zamenjajte.
• očistite sistem za gorivo: Izvedite strokovno čiščenje sistema za gorivo, da odstranite nečistoče, ki bi lahko vplivale na senzor