Prikaže se koda napake P0097 in prižge se kontrolna lučka motorja - kaj to pomeni?
Sistem OBD/EOBD zazna nizek masni pretok zraka v krogu za temperaturo vstopnega zraka 2. Ta DTC P0097 kaže na težavo s senzorjem temperature vstopnega zraka ali s pripadajočo napeljavo. Pri nekaterih proizvajalcih se ta koda napake lahko imenuje tudi "Nizka vrednost merilnega tokokroga temperature vstopnega zraka 2".
Kaj lahko povzroči to kodo napake?
- Okvarjen senzor temperature vstopnega zraka (senzor IAT 2)
- Poškodovana ali korodirana napeljava do senzorja IAT
- Ohlapni ali korodirani priključki vtiča
- Kratek stik v tokokrogu senzorja z zemljo
- Pokvarjena krmilna enota motorja (ECU)
- Umazan ali zamašen zračni filter
- puščanje v sesalnem sistemu
- Napačna ozemljitvena povezava senzorja
Kateri simptomi se pojavijo vzporedno s kodo napake P0097?
- Delovanje motorja: Zmanjšana zmogljivost motorja in slabše pospeševanje
- Poraba goriva: Povečana poraba goriva zaradi nepravilnega oblikovanja zmesi
- težave v prostem teku: Neenakomeren prosti tek ali nihanja v prostem teku
- Obnašanje pri zagonu: Težavni hladni zagoni, zlasti pri nizkih temperaturah
- Vrednosti izpušnih plinov: Povečane vrednosti emisij in morebitne težave pri preskusu emisij
- Opozorilne luči: Kontrolna lučka motorja se stalno prižiga
Kako odpraviti težavo s kodo napake P0097?
- Odpravljanje kode napake P0097 zahteva sistematično diagnozo tokokroga temperature vstopnega zraka.
- zamenjava okvarjenega tipala temperature vstopnega zraka z novim originalnim delom ali visokokakovostnim nadomestnim delom
- popravilo ali zamenjava poškodovane napeljave med tipalom in krmilno enoto motorja, vključno z izolacijo in zaščito pred nadaljnjimi poškodbami
- Čiščenje in obdelava korodiranih vtičnih priključkov s kontaktnim razpršilom in naknadno zatesnitev proti vlagi
- Odpravljanje kratkih stikov v tokokrogu senzorja z lociranjem poškodovanega območja in strokovnim popravilom
- zamenjava krmilne enote motorja v primeru dokazane okvare po predhodnem programiranju in kodiranju
- Čiščenje ali zamenjava zračnega filtra za zagotovitev optimalne oskrbe z zrakom
- Zatesnitev puščanja v sesalnem sistemu z zamenjavo okvarjenih tesnil ali cevi
Pogosta vprašanja - Pogosta vprašanja o DTC P0097
Ali lahko nadaljujem z vožnjo s kodo napake P0097?
Kratke vožnje so mogoče, vendar morate težavo čim prej odpraviti. Koda P0097 lahko povzroči večjo porabo goriva in poškodbe motorja.
Koliko stane popravilo kode napake P0097?
Stroški se razlikujejo glede na vzrok: zamenjava senzorja 50-150 EUR, popravilo napeljave 100-300 EUR, popravilo krmilne enote motorja 800-2000 EUR. Za oceno stroškov je potrebna natančna diagnoza.
Kako prepoznam okvarjeno tipalo IAT s kodo P0097?
Tipični znaki so neverjetne vrednosti temperature v diagnostični napravi, ni odziva na temperaturne spremembe ali stalno nizke izmerjene vrednosti ne glede na dejansko temperaturo sesalnega zraka.
Ali lahko kodo napake P0097 povzroči umazan zračni filter?
Da, močno umazan zračni filter lahko poslabša pretok zraka in posredno povzroči to kodo napake. Pri diagnosticiranju je treba upoštevati zamenjavo zračnega filtra.
Ali je koda napake P0097 odvisna od proizvajalca?
P0097 je standardizirana koda OBD, ki pa se lahko pri različnih proizvajalcih nekoliko razlikuje. Vendar pa osnovni pomen glede temperature sesalnega zraka ostaja enak.
Kako dolgo traja popravilo kode EOBD P0097?
Odvisno od vzroka, od 30 minut (zamenjava senzorja) do več ur (popravilo napeljave ali zamenjava ECU). Predhodno diagnosticiranje traja približno 1-2 uri.