Prikaže se koda napake P0077 in prižge se kontrolna lučka motorja - kaj to pomeni?
Sistem OBD/EOBD je zaznal napako v vezju senzorja temperature vstopnega zraka, natančneje nizko napetost v 1. banki senzorjev. Ta DTC P0077 vpliva na sistem upravljanja motorja in lahko vpliva na vbrizgavanje goriva in vžig.
Kakšni so lahko vzroki za to kodo napake?
- Okvarjen senzor temperature vstopnega zraka (IAT)
- Poškodovan ali prekinjen kabel do senzorja IAT
- Korodirani ali zrahljani priključki svečk
- Kratek stik na kablu senzorja z ozemljitvijo
- Pokvarjena krmilna enota motorja (ECU)
- Umazan ali zamašen zračni filter
- Napačna ozemljitvena povezava senzorja
Kateri simptomi se pojavijo vzporedno s kodo napake P0077?
- Izguba moči motorja: Zmanjšano pospeševanje in šibkejša moč motorja
- Povečana poraba goriva: Vozilo porabi več goriva kot običajno
- neenakomeren prosti tek: Motor pri prostem teku deluje neenakomerno
- Težave pri zagonu: Težaven hladen zagon, zlasti pri nizkih temperaturah
- Črni dim: Temni izpušni plini zaradi nepravilne mešanice goriva in zraka
- Trganje pri pospeševanju: Vozilo se ne premika gladko
Kako odpraviti težavo s kodo napake P0077?
- Za popravilo je potrebna sistematična diagnoza komponent temperature vstopnega zraka.
- Zamenjajte senzor temperature sesalnega zraka: Zamenjajte okvarjeno tipalo IAT z novim originalnim delom in ga pravilno namestite.
- Popravite kabelski snop: Poiščite poškodovane ali pretrgane žice do senzorja in jih pravilno popravite ali zamenjajte
- Očistite priključke vtičev: temeljito očistite vse kontakte na senzorju IAT in jih obdelajte z razpršilom za stike
- Zamenjajte zračni filter: Zamenjajte umazan zračni filter z novim in preverite čistočo sesalnega kanala
- Preverite ozemljitveno povezavo: Preverite ozemljitvene žice senzorja in po potrebi naredite novo ozemljitveno povezavo
- Preizkusite krmilno enoto motorja: Izvedite preskus delovanja ECU in zamenjajte ali reprogramirajte krmilno enoto, če je okvarjena.
Pogosta vprašanja - Pogosta vprašanja o DTC P0077
Ali lahko nadaljujem z vožnjo s kodo napake P0077?
Vožnja na kratkih razdaljah je mogoča, vendar je treba kodo napake P0077 nemudoma odpraviti. Vozilo se lahko preklopi v način delovanja v sili in povzroči povečano porabo goriva.
Koliko stane popravilo kode napake P0077?
Stroški se razlikujejo glede na vzrok: nov senzor IAT stane 30-80 evrov, popravilo kabla 50-150 evrov. Okvare ECU lahko stanejo od 500 do 1200 evrov.
Kako prepoznam okvarjen senzor temperature vstopnega zraka s kodo P0077?
Značilni znaki so nestalen prosti tek, slabe lastnosti hladnega zagona in povečana poraba goriva. Diagnoza OBD pokaže nenormalne vrednosti senzorja.
Ali lahko sam zamenjam senzor IAT s kodo težav P0077?
Da, tipalo je običajno mogoče preprosto zamenjati. Senzor se nahaja v sesalnem traktu in je le priključen ali privijačen. Pomembna je pravilna namestitev.
Kako dolgo traja popravilo kode napake P0077?
Zamenjava senzorja traja od 15 do 30 minut. Popravilo kabla lahko traja 1-2 uri. Diagnostika traja dodatnih 30-60 minut.
Ali se koda EOBD P0077 po popravilu ponovno pojavi?
Če je bilo popravilo opravljeno pravilno, se koda ne bi smela ponovno pojaviti. Če se pojavi, je možno, da niso bili odpravljeni vsi vzroki ali da je nastala posledična škoda.