Koda napake P0039 – vodič po korakih za diagnosticiranje in odpravo

Prikaže se koda napake P0039 in prižge se kontrolna lučka motorja - kaj to pomeni?

DTC P0039 sproži sistem OBD/EOBD, ko odkrije težavo z ventilom za nadzor povečanja tlaka (solenoid za nadzor povečanja turba). Ta koda napake označuje okvaro v razponskem krogu ventila za nadzor povečanja tlaka, ki je odgovoren za nadzor tlaka v turbopolnilniku. Ta koda ima lahko pri različnih proizvajalcih nekoliko drugačna imena, vendar se vedno nanaša na sistem za nadzor povečanja tlaka.

Kakšni so lahko vzroki za to kodo napake?

• Pokvarjen ventil za nadzor tlaka v polnilniku (wastegate valve)
• Poškodovane ali korodirane kabelske povezave z elektromagnetnim ventilom
• Ohlapne ali okvarjene vtične povezave v sistemu za nadzor povečanja tlaka
• Zamašeni ali puščajoči vakuumski vodi
• Okvarjen senzor tlaka za povečanje tlaka
• Pokvarjena krmilna enota motorja (ECU)
• Mehanske težave s turbinskim polnilnikom
• Napačno sprožanje izpustne lopute (wastegate)

Kateri simptomi se pojavijo vzporedno s kodo napake P0039?

• Izguba moči: znatno zmanjšana moč motorja, zlasti pri višjih vrtljajih motorja
• Slabo pospeševanje: Vozilo počasi pospešuje ali se pri pospeševanju drsi
• Neenakomeren prosti tek: Motor v prostem teku deluje neenakomerno ali se zatakne v prostem teku
• Povečana poraba goriva: Opazno večja poraba zaradi neučinkovitega izgorevanja
• Črni dim: Temni izpušni plini iz izpuha, zlasti pri polni obremenitvi
• piskanje: Neobičajni zvoki turbinskega polnilnika ali vakuumskih vodov

Kako odpraviti težavo kode za težave P0039?

• Odpravljanje kode težav P0039 zahteva sistematično diagnozo sestavnih delov turbopolnilnika.
• Zamenjajte regulacijski ventil za povečanje tlaka: Zamenjajte okvarjeni elektromagnetni ventil za nadzor povečanja z novim originalnim rezervnim delom in preverite električne povezave.
• Popravite napeljavo: Poiščite poškodovane kable do elektromagnetnega ventila, povežite prekinjene žice in odstranite korozijo s kontaktov.
• Zamenjajte vakuumske cevi: Preverite, ali so vse vakuumske cevi do izpustne lopute in ventila za uravnavanje tlaka za povečanje tlaka razpokane, in zamenjajte okvarjene cevi
• Zamenjajte senzor tlaka povečanja: Zamenjajte tipalo MAP ali tipalo tlaka povečanja, če daje napačne podatke.
• Opravite servis turbinskega polnilnika: Po potrebi preverite mehanske sestavne dele turbinskega polnilnika, očistite sprožilo za sproščanje in opravite remont celotnega turbinskega polnilnika.
• ponastavitev in reprogramiranje ECU: Po popravilu ponastavite krmilno enoto in po potrebi namestite posodobitve programske opreme.