Prikaže se koda napake C1241 in prižge se kontrolna lučka motorja - kaj to pomeni?
Sistem OBD prepozna kodo DTC C1241, kadar se pojavi težava s senzorjem hitrosti kolesa ABS ali njegovim tokokrogom. Ta koda napake se nanaša na protiblokirni zavorni sistem (ABS) in ima lahko posebne različice, ki so odvisne od proizvajalca vozila. Sistem EOBD registrira to kodo napake, če je prenos signala med senzorjem in krmilno enoto napačen.
Kakšni so lahko vzroki za to kodo napake?
- Okvarjen senzor hitrosti kolesa ABS
- Poškodovan kabel senzorja ali prekinitev kabla
- korodirani ali zrahljani priključki vtiča
- Umazan ali poškodovan obroč senzorja
- Pokvarjena krmilna enota ABS
- Prevelika zračna vrzel med tipalom in zobnikom
- Mehanska poškodba kolesnega ležaja
- Prekinitev ozemljitvene povezave
Kateri simptomi se pojavijo vzporedno s kodo napake C1241?
- Opozorilna lučka ABS: Kontrolna lučka ABS na armaturni plošči neprekinjeno sveti
- blokada koles: Prizadeto kolo se lahko med zaviranjem blokira.
- Nepravilno delovanje ESP: Elektronski stabilizacijski program ne deluje pravilno
- Neenakomerno zaviranje: Stransko vlečenje vozila pri zaviranju
- Dodatne opozorilne luči: Vklopijo se lahko tudi luči ESP ali nadzora vleke
- Podaljšana zavorna pot: Zmanjšana učinkovitost zaviranja med zaviranjem v sili
Kako odpraviti težavo s kodo napake C1241?
- Popravilo zahteva sistematično diagnozo sistema ABS in prizadetih sestavnih delov.
- Zamenjava senzorja: Senzor: zamenjajte okvarjeni senzor hitrosti koles ABS z originalnim nadomestnim delom in pravilno nastavite zračno razdaljo.
- popravilo kabla: Poiščite in popravite poškodovane kable ali zamenjajte celoten kabelski snop do senzorja.
- Očistite priključek vtiča: Očistite korodirane kontakte z razpršilom za stike in zategnite povezavo.
- Zamenjajte obroč senzorja: Zamenjajte ali očistite umazan ali poškodovan obroček na kolesnem ležaju
- zamenjava krmilne enote: Če je enota ABS okvarjena, v specializirani delavnici zamenjajte celoten krmilni modul.
- popravilo kolesnega ležaja: V celoti zamenjajte mehansko poškodovan kolesni ležaj, vključno z vgrajenim obročkom senzorja.
Pogosta vprašanja - Pogosta vprašanja o DTC C1241
Ali lahko nadaljujem z vožnjo s kodo napake C1241?
Vožnja je mogoča, vendar sistem ABS ne deluje. Med zaviranjem v sili lahko pride do blokade koles, kar poveča nevarnost nesreče. Priporočljivo je takojšnje popravilo.
Koliko stane popravilo kode napake C1241?
Stroški se razlikujejo glede na vzrok: čiščenje senzorja 50-80 EUR, nov senzor ABS 120-250 EUR, popravilo kabla 150-300 EUR, kolesni ležaj s senzorskim obročem 200-400 EUR plus delo.
Kako lahko sam diagnosticiram kodo napake C1241?
Odčitajte kodo s skenerjem OBD, nato vizualno preverite kable in priključke vtičev. Preverite, ali je senzor umazan, in izmerite zračno režo (mora biti 0,5-2 mm).
Ali koda C1241 izgine, ko odklopite akumulator?
Odklop akumulatorja začasno izbriše kodo za težave, vendar se bo ta vrnila, če osnovni vzrok ni bil odpravljen. Potrebno je pravo popravilo.
Kakšno orodje potrebujem za popravilo kode C1241?
Diagnostično napravo OBD, multimeter, osnovno orodje, kontaktni sprej, po možnosti dvigalo ali dvigalo. Za programiranje krmilne enote je potrebna specializirana delavnica.
Ali lahko kodo napake C1241 povzročijo vremenske razmere?
Da, vlaga in sol lahko povzročita korozijo na priključkih vtičev. To kodo napake EOBD sprožijo tudi umazanija in kovinski ostružki na obroču senzorja.