Koda napake C1221 – vodič po korakih za diagnosticiranje in odpravo

Prikaže se koda napake C1221 in prižge se kontrolna lučka motorja - kaj to pomeni?

DTC C1221 sistem OBD/EOBD prepozna, kadar se pojavi težava s senzorjem hitrosti kolesa ABS na desnem sprednjem kolesu. Ta koda napake pomeni, da protiblokirni zavorni sistem od ustreznega tipala prejema neverodostojno ali manjkajočo vrednost signala. Natančna oznaka se lahko pri različnih proizvajalcih razlikuje, vendar se vedno nanaša na zaznavanje hitrosti kolesa sistema ABS.

Kakšni so lahko vzroki za to kodo napake?

• Okvarjen senzor hitrosti kolesa ABS na desnem sprednjem kolesu
• Poškodovan ali pretrgan kabel senzorja
• Korodirani ali zrahljani priključki
• Umazan ali poškodovan obroč senzorja (reluktorski obroč)
• Pokvarjena krmilna enota ABS
• prekinitev v napeljavi do senzorja
• Mehanska poškodba držala senzorja
• Prevelika zračna vrzel med senzorjem in obročem senzorja

Kateri simptomi se pojavijo vzporedno s kodo napake C1221?

• Opozorilna lučka ABS: Stalna vključitev kontrolne luči ABS na armaturni plošči
• Nepravilno delovanje ESP: Okvara ali omejeno delovanje elektronskega stabilizacijskega programa
• težave z zavorno asistenco: Zmanjšana učinkovitost sistemov za pomoč pri zaviranju
• Neenakomerno zaviranje: Blokada koles med sunkovitim zaviranjem
• Nadzor vleke: Nepravilno delovanje sistema za nadzor vleke
• Diagnostična sporočila: Dodatne kode napak v povezavi s sistemom ABS

Kako odpraviti težavo s kodo napake C1221?

• Za odpravo kode napake C1221 je potrebna sistematična diagnostika sestavnih delov sistema ABS na desnem sprednjem kolesu.
• Preverjanje in zamenjava senzorjev: Preverite, ali je senzor hitrosti kolesa ABS na desnem sprednjem kolesu poškodovan, izmerite vrednosti upornosti in ga v primeru okvare zamenjajte z originalnim delom.
• Diagnostika kablov: Preverite, ali je celotna napeljava od senzorja do krmilne enote ABS pretrgana, kratek stik ali korozija, ter popravite ali zamenjajte poškodovane dele.
• Očistite vtične povezave: Očistite vse električne priključke senzorja, uporabite pršilo za stike in poskrbite, da se konektorji tesno prilegajo
• Vzdrževanje obroča senzorja: preverite, ali je obroček na ležaju kolesa umazan, poškodovan ali nima manjkajočih zob, in ga po potrebi zamenjajte
• Prilagodite zračno režo: Nastavite pravilno razdaljo med senzorjem in obročem senzorja (običajno 0,5-2,0 mm) in po potrebi zamenjajte nosilec senzorja
• Ponastavite krmilno enoto: Po popravilu izbrišite pomnilnik napak, opravite preskusno vožnjo in ponovno umerite sistem ABS.