Prikaže se koda napake C1210 in prižge se kontrolna lučka motorja - kaj to pomeni?
DTC C1210 prepozna sistem OBD in označuje težavo s senzorjem ABS ali merjenjem hitrosti kolesa. Ta koda napake se nanaša na protiblokirni zavorni sistem in ima lahko pri različnih proizvajalcih nekoliko različen pomen, običajno pa se nanaša na okvaro na področju senzorja hitrosti kolesa.
Kakšni so lahko vzroki za to kodo napake?
- Okvarjen senzor ABS na kolesu
- Poškodovan kabel senzorja ali prekinitev kabla
- Umazani ali korodirani priključki senzorja
- Pokvarjen obroč senzorja ali pulzni obroč
- Ohlapne vtične povezave na krmilni enoti ABS
- Pokvarjena krmilna enota ABS
- Mehanska poškodba vzmetenja koles
- Nepravilna velikost pnevmatik ali različne velikosti pnevmatik
Kateri simptomi se pojavijo vzporedno s kodo napake C1210?
- Opozorilna lučka ABS: Na armaturni plošči stalno sveti opozorilna lučka ABS.
- okvara: Protiblokirni zavorni sistem ne deluje več pravilno
- Nepravilno delovanje ESP: Nadzor stabilnosti vožnje je lahko tudi moten
- Obnašanje pri zaviranju: Daljša zavorna pot med zaviranjem v sili na spolzkih površinah
- Lučka motorja: V nekaterih primerih se lahko aktivira tudi kontrolna lučka motorja.
Kako odpraviti težavo s kodo napake C1210?
- Za odpravo kode napake EOBD C1210 je potrebna sistematična diagnoza sestavnih delov ABS.
- Zamenjajte senzor ABS: Poiščite okvarjen senzor hitrosti kolesa in ga zamenjajte z novim originalnim delom, nato ponovno kalibrirajte sistem.
- Popravite kabel senzorja: Poiščite poškodovane kabelske povezave, popravite okvarjena mesta ali zamenjajte celoten komplet kablov
- Očistite priključke vtičev: Odklopite vse vtiče senzorja ABS, jih očistite s pršilom za stike in ponovno trdno priključite
- Zamenjajte obroč senzorja: Zamenjajte poškodovani obroček senzorja na kolesnem ležaju ali pogonski gredi in poskrbite za pravilno namestitev.
- Zamenjajte krmilno enoto ABS: Če je krmilna enota okvarjena, izvedite popolno zamenjavo in naknadno programiranje
- Zamenjajte kolesni ležaj: V celoti zamenjajte obrabljen kolesni ležaj z vgrajenim senzorjem in preverite poravnavo kolesa.
Pogosta vprašanja - Pogosta vprašanja o DTC C1210
Ali lahko nadaljujem z vožnjo s kodo napake C1210?
Da, vozilo je v osnovi pripravljeno za vožnjo, vendar sistem ABS ne deluje. V primeru zaviranja v sili se lahko kolesa zablokirajo, zato je treba popravilo opraviti nemudoma.
Koliko stane popravilo kode napake C1210?
Stroški se razlikujejo glede na vzrok: senzor ABS stane 50-150 evrov, popravilo kabla 80-200 evrov, krmilna enota ABS pa 300-800 evrov. Delovni čas je običajno 1-3 ure.
Kako lahko sam diagnosticiram kodo napake C1210?
Kodo lahko preberete s skenerjem OBD. Vendar je za natančno določitev lokacije okvarjenega senzorja običajno potrebna profesionalna diagnostična oprema, ki lahko preizkusi vsak senzor posebej.
Ali koda napake C1210 izgine sama od sebe?
Ne, ta DTC ne izgine samodejno. Po popravilu je treba z ustrezno diagnostično napravo izbrisati pomnilnik napake.
Ali lahko slabo vreme sproži kodo C1210?
Da, vlaga ali umazanija lahko začasno povzročita to kodo napake. Če po sušenju in čiščenju koda ne izgine, gre za resnično napako.
Ali koda napake C1210 vpliva tudi na druge sisteme?
Da, ker so sodobna vozila povezana v omrežje, lahko okvara ABS vpliva tudi na ESP, pomoč pri speljevanju v klanec in druge sisteme za pomoč vozniku.