Prikaže se koda napake C1127 in prižge se kontrolna lučka motorja - kaj to pomeni?
DTC C1127 prepozna sistem OBD in označuje težavo s senzorjem ABS ali pripadajočo napeljavo. Ta koda napake se nanaša posebej na senzor hitrosti kolesa in ima lahko pri različnih proizvajalcih nekoliko drugačne opredelitve, vendar se na splošno nanaša na napake v protiblokirnem zavornem sistemu.
Kakšni so lahko vzroki za to kodo napake?
- Okvarjen senzor hitrosti kolesa ABS
- Poškodovana ali korodirana napeljava do senzorja ABS
- Ohlapne ali korodirane vtične povezave
- Umazan ali poškodovan obroč senzorja na kolesu
- Pokvarjena krmilna enota ABS
- Prekinjena ozemljitvena povezava
- Mehanske poškodbe senzorja zaradi drobcev kamenja
- Nepravilna namestitev po popravilu
Kateri simptomi se pojavijo vzporedno s kodo napake C1127?
- Opozorilna lučka ABS: Kontrolna lučka ABS sveti neprekinjeno
- nepravilno delovanje ESP: Elektronski stabilizacijski program je lahko moten
- Obnašanje pri zaviranju: Funkcija ABS morda ni na voljo
- Diagnostika vozila: Skener OBD prikaže kodo napake C1127
- Dodatne opozorilne luči: Lahko se aktivirajo opozorilne luči ESP ali zavornega sistema
- Manjkajo podatki o hitrosti kolesa: Pri nekaterih vozilih so možna odstopanja merilnika hitrosti
Kako odpraviti težavo s kodo napake C1127?
- Za odpravo kode napake EOBD C1127 je potrebna sistematična diagnoza sestavnih delov ABS.
- Zamenjajte senzor ABS: Odstranite okvarjen senzor hitrosti kolesa in ga zamenjajte z novim delom, pri čemer upoštevajte specifikacije navora
- Popravite ožičenje: Poiščite poškodovane kable do senzorja ABS, popravite prekinjena mesta ali zamenjajte celoten kabelski snop
- Očistite vtične povezave: Korodirane kontakte na kablu senzorja obdelajte z razpršilom za stike in čep trdno priključite.
- Očistite obroč senzorja: Očistite umazan generator impulzov na kolesu ali ga zamenjajte, če je poškodovan
- Zamenjajte krmilno enoto ABS: Če je krmilni modul okvarjen, ga zamenjajte v specializirani delavnici z naknadnim kodiranjem
- Preverite ozemljitveno povezavo: Poiščite prekinitve v ozemljitvi in očistite ali zamenjajte ozemljitvene točke
Pogosta vprašanja - Pogosta vprašanja o DTC C1127
Ali lahko nadaljujem z vožnjo s kodo napake C1127?
Da, vozilo je še vedno vozno, vendar je funkcija ABS omejena ali deaktivirana. Vozilo se lahko med zaviranjem v sili zaklene, zato je treba popravilo opraviti nemudoma in vozilo voziti previdno.
Koliko stane popravilo kode napake C1127?
Stroški so odvisni od vzroka: Senzor ABS stane od 50 do 150 evrov, delovni čas pa približno 1 do 2 uri (80-160 evrov). V primeru poškodbe napeljave se lahko stroški povečajo na 200-400 evrov, krmilna enota ABS pa lahko stane 500-1200 evrov.
Kako lahko sam izbrišem kodo C1127?
Po končanem popravilu lahko kodo napake izbrišete z uporabo skenerja OBD. Vendar je pomembno, da je bil dejanski vzrok odpravljen, sicer se bo koda po kratkem času vožnje ponovno pojavila.
Katera orodja potrebujem za diagnosticiranje C1127?
Za diagnosticiranje napake potrebujete skener OBD2, multimeter za merjenje napetosti in po možnosti osciloskop za testiranje signala. Posebne naprave za diagnostiko ABS ponujajo razširjene funkcije.
Ali je koda napake C1127 enaka za vse proizvajalce?
Koda C1127 je DTC, ki je specifičen za posameznega proizvajalca in ima lahko različen pomen glede na znamko vozila. Pri večini proizvajalcev se nanaša na senzorje ABS, vendar je treba natančno opredelitev preveriti pri posameznem proizvajalcu.
Kako pogosto se pojavi koda napake C1127?
Ta koda napake se pojavlja razmeroma pogosto, zlasti pri starejših vozilih ali po zimskih mesecih, ko lahko sol in vlaga razjedata senzorje ABS in njihovo napeljavo.