Motorji DDiS: značilnosti delovanja
DDiS so turbo polnjeni dizel motorji s Common rail sistemom za direkten vbrizg goriva, nameščeni na Suzuki avtomobile. Proizvajajo jih od leta 2003. Ti motorji so znani po svoji …
DDiS so turbo polnjeni dizel motorji s Common rail sistemom za direkten vbrizg goriva, nameščeni na Suzuki avtomobile. Proizvajajo jih od leta 2003. Ti motorji so znani po svoji …
CRS je kratica, ki pomeni Common Rail sistem za direkten vbrizg goriva in je ime dizel motorjev, ki so nameščeni na avtomobile in avtobuse, ki jih proizvaja indijsko podjetje …
i-CTDi in i-DTEC so imena dizel turbo polnjenih motorjev s Common Rail sistemom za direkten vbrizg goriva. Uporabljajo se na Honda avtomobilih od leta 2002. Ti motorji so lasten …
TCS pomeni Traction Control System, ki je nameščen na Audi, Peugeot, Volkswagen, Fiat, Renault, in Seat avtomobile. Ta sistem je zasnovan za izboljšanje rokovanja in manevriranja vozila, zlasti na …
S-matic je funkcija ročnega prestavljanja za avtomatske menjalnike nameščena na Honda avtomobilih. Predstavljena je bila leta 1999, ko je bila predstavljen druga generacija Honda Odyssey. S-matic omogoča vozniku ročni …
D-4D je serija dizelskih turbo polnjenih motorjev s Common Rail sistemom direktnega vbrizgavanja. Nameščeni so na Toyota in Lexus avtomobile. Motorji so bili najprej predstavljeni na Toyoti Avensis leta …
TFSI (Turbo stratificirano vbrizgavanje goriva) je ime znamke, ki pripada Volkswagen skupini. Uporablja se za označevanje motorjev s turbo polnilnikom s sistemom za direktno vbrizgavanje goriva nameščenim na Audi …
VSA (vehicle stability assist) je elektronski sistem za nadzor stabilnosti nameščen na vozilih Honda in Acura. Najprej se je pojavil v poznih 1990-ih. Sistem temelji na ABS. Nadzira stabilnost …
TACshift (Touch Activated Control) je način ročnega prestavljanja za avtomatske menjalnike, ki je bil predstavljen na Pontiac Grand Prix G-Force konceptnem avtomobilu leta 2002. Pojavil se je tudi na …
DSC (Sistem dinamične stabilnosti) je sistem, ki je bil nameščen na BMW, Jaguar, Ford, Mazda, Land Rover in MINI avtomobile. Osnovan je na protiblokirnemu zavornemu sistemu in izboljša stabilnost …
TSI je ponudba motorjev s turbo polnilnikom z direktnim vbrizgom goriva, ki jih proizvaja nemška skupina Volkswagen. Prvi TSI motor je imel prostornino 1,4 l in je bil prvič …
Comfortronic je avtomatski menjalnik s funkcijo ročnega prestavljanja nameščen na Lancia avtomobilih. Comfortronic način delovanja Comfortronic menjalnik temelji na klasičnem avtomatskem menjalniku s hidravličnim pretvornikom navora, planetarnim kompletom zobnikov …
Active Select je sistem ročnega prestavljanja v avtomatskih menjalnikih za Opel, Holden in Vauxhall vozila. Predstavljen je bil v začetku 2000. Ročni način izboljša dinamične lastnosti vozila. Na primer, …
Protronic je stalno spremenljiv menjalnik s funkcijo ročnega prestavljanja. Nameščen je na Proton avtomobilih, ki jih proizvaja največje malezijsko podjetje za proizvodnjo avtomobilov, PROTON Holdings Berhad. Ta menjalnik je …
2-Tronic je 5-stopenjski avtomatski menjalnik nameščen na nekaterih Peugeot avtomobilih od leta 2005. Ima ročni način nadzora in se lahko prilagodi posameznikovemu načinu vožnje. Način delovanja 2-Tronic menjalnik temelji …
Poraba goriva za večino voznikov ne pomeni le tankanja in zapravljenega denarja na bencinski črpalki. Kako potraten oz. kako varčen je določen avto, je tudi eden izmed najpomembnejših kriterijev, …
Zaradi vse bolj zaostrenih ukrepov glede dovoljenih škodljivih emisij, ki jih v ozračje spuščajo bencinski in dizelski motorji, so še kako pomembne tehnologije v vozilu, ki skrbijo za njihov …
Motorji sodobnih avtomobilov so tehnološko vse bolj izpopolnjeni in zmogljivi, zato je še kako pomembno, da so učinkovito hlajeni. Pri tem igra nepogrešljivo vlogo hladilna tekočina za motor, ki …
Multimode ročni menjalnik (MMT) je avtomatski menjalnik uporabljen na nekaterih Toyota modelih. Lahko deluje v avtomatskih in ročnih načinih. Predstavljen je bil leta 2006. Pomaga prihraniti gorivo, izboljša zmogljivost …
Dizelski motorji so zaradi vse večje težnje po čim manjših izpustih emisij CO₂ že nekaj časa na slabem glasu, zato proizvajalci dizelskih avtomobilov iščejo tehnološke rešitve za njihovo zmanjšanje. …