TACshift: lastnosti, prednosti & slabosti

TACshift (Touch Activated Control) je način ročnega prestavljanja za avtomatske menjalnike, ki je bil predstavljen na Pontiac Grand Prix G-Force konceptnem avtomobilu leta 2002. Pojavil se je tudi na nekaterih različicah Pontiac Grand Prix proizvodnega modela. Kasneje so ga preimenovali v TAPshift.

Vsebina skrij

1 Kako deluje
2 Tehnične lastnosti menjalnikov s TACshift funkcijo
3 Pogoste okvare

Kako deluje

GM 4T65E hidro-avtomatski elektronsko voden menjalnik je bil opremljen s TACshift sistemom. V avtomatskem načinu je lahko voznik izbiral med nekaj nastavitvami menjalnika. V ročnem načinu je lahko prestavljal s pomočjo ročic za prestavljanje, označenih z “+” in “-”.

Tehnične lastnosti menjalnikov s TACshift funkcijo

Koda menjalnika	Postavitev avtomobila	Maks prostornina motorja, L	Maks navor, N·m	Leta proizvodnje	Uporaba na modelih
GM 4T65E	Pogon na sprednja kolesa, Štirikolesni pogon	3.8	380	1995–2008	Pontiac Grand Prix

Pogoste okvare

Ležaji se sčasoma okvarijo.
Bobni sklopke imajo kratko življenjsko dobo.
Puše in pogonska veriga se hitro obrabita.
Solenoidi se umažejo, če tekočina menjalnika ni zamenjana pravočasno.

Den

Den: a smiley technician with plenty of experience starring in AUTODOC’s video tutorials; Never seen without his goggles; races his BMW X5 E53; dreams about receiving a Gold Play Button for getting 1,000,000 subscribers on YouTube.