Popravilo kolesnega ležaja [VODIČ AUTODOC]

Potrebno orodje:

                      Ploščati izvijač
                    
                      Ključ za navojne svedre
                    
                      Nasadni ključ za kolo
                    
                      Nastavek za nasadni ključ
                    
                      Keramična pasta
                    
                      Čistilo zavor
                    
                      Dvigalka
                    
                      Zaporke cevi
                    
                      Klešče za seger obročke

Kupite orodja

Pozor!

Kolesni ležaj omogoča pestu kolesa, da je nameščeno, poravnano in da se prosto vrti na osi.
Tipičen znak okvare kolesnega ležaja je šumeč zvok, ki je pri zavijanju še glasnejši

1.

Dvignite avto z dvigalko, podstavki za avto in zagozdami koles; ali uporabite avtomobilsko dvigalo
2.

Odstranite kolo in vse dele zavornega sistema, ki ovirajo dostop do ležaja
3.

Seznanite se z zasnovo ležaja

Obstaja več vrst ležajev za pesto kolesa
Enoredni kroglični ležaji in stožčasti kotalni ležaji (GEN-0)Dvoredni ležaji (GEN-1)Ležaji opremljeni s prirobnico z namestitvenimi luknjami (GEN-2)Sklop pesta kolesa (GEN-3)
4.

Sklop ležaja pesta kolesa (GEN-3) na pogonski osi je pritrjen na premnik
5.

Za dostop do pritrdilnih elementov morate odklopiti pogonsko gred

AUTODOC strokovnjaki priporočajo:
Pritrdilni element pogonske gredi je lažje odviti, ko je vozilo na kolesih
6.

Odvisno od zasnove avtomobila bo morda potrebno odmontirati celoten premnik
7.

Odklopiti ga je treba z vzmetne noge, prečnih vodil in krmilnih komponent
8.

Odklopite kroglični zglob in pogonsko gred
9.

Premaknite pogonsko gred na stran
10.

Z dvigalko podprite premnik ali ga pritrdite na kroglični zglob
11.

Očistite vse pritrdilne elemente

AUTODOC priporoča:
S kladivom potrkajte pritrdilne elemente, da jih boste lažje odvili
12.

Odvijte pritrdilne elemente ležaja pesta kolesa
13.

Odstranite ležaj z njegovega ležišča na premniku

Pozor!
Če je odstranjevanje težavno, bodo morda potrebna dodatna orodja
14.

Očistite pritrdilna mesta
15.

Nadaljujte previdno, še posebej, če obstaja senzor ABS
16.

Prepričajte se, da boste uporabili nove pritrdilne elemente
17.

Montažno površino ležaja premažite s sredstvom za preprečevanje korozije
18.

Zategnite vijake enega za drugim, navzkrižno
19.

Ležaj GEN-2 (prirobnica) je običajno nameščen v pestu kolesa, ki je pritrjeno na os

Pomembno!
Za odstranitev ležaja z osi bo morda potreben poseben snemalec
20.

Očistite pritrdilno mesto ležaja pesta
21.

Pri nameščanju te vrste ležaja morate silo uporabiti le na notranjem obroču
22.

Če je ležaj nameščen na enem od pogonskih koles, je potrebno odmontirati sklop ležaja pesta kolesa
23.

V tem primeru je ležaj pritrjen na premnik. Pesto kolesa je treba iz njega iztisniti
24.

Za zamenjavo dvorednega ležaja (GEN-1) je potrebno odmontirati premnik
25.

Če želite razstaviti ta sklop, najprej potisnite pesto kolesa z druge strani, da ga iztisnete, in ko dobite dostop do ležaja, iztisnite tudi tega
26.

S pritisnim orodjem uporabite potrebno silo in previdno nadaljujte
27.

Premnik postavite na njegove nosilne točke, da preprečite deformacije
28.

Pri iztiskanju pesta kolesa iz notranjega obroča ležaja, uporabite silo le na pestu kolesa
29.

Določite premer pesta kolesa in uporabite adapter ustrezne velikosti

Pozor!
Če notranji obroč ostane na osi pesta kolesa, boste za njegovo odstranitev potrebovali poseben snemalec
30.

Za iztisnitev zunanjega obroča ležaja iz premnika uporabite adapter ustrezne velikosti ali stari notranji obroč
31.

Pri pritiskanju pesta kolesa v ležaj uporabite silo le na notranjem obroču
32.

Očistite delovno površino, montažna mesta ležaja, pritrdilnih elementov in varovalnega obroča
33.

Ena stran ležaja lahko vsebuje magnetni obroč senzorja ABS V tem primeru ga namestite v pravilen položaj, tako da je magnetni obroč obrnjen proti senzorju ABS
34.

Pred pritiskom ležaja noter se prepričajte, da je raven. Uporabite adapter z ustreznim premerom ali stari zunanji obroč
35.

Ležaj pritisnite do konca noter
36.

Pritisnite notranji obroč na os pesta kolesa

Pozor!
Če pritisno orodje ni na voljo, lahko zamenjavo opravite z drsnim kladivom ali snemalcem
37.

Za odstranitev ležaja iz premnika uporabite adapterje ustrezne velikosti in snemalec
38.

Enoredni ležaji (GEN-0) so običajno nameščeni v parih v enem pestu kolesa
39.

Za iztisnitev ležajnih obročev potrebujete adapterje z ustreznim premerom
40.

Ležaje in njihova montažna mesta izdatno namažite z ustreznim mazivom
41.

Med namestitvijo je treba ležaje nastaviti na pravilno prednapetost

Pozor!
Nezadostna prednapetost lahko povzroči zračnost v ležajuPrevelika prednapetost lahko povzroči pregrevanje ležaja med delovanjemPrednapetost je potrebno ponovno preveriti in jo po potrebi prilagoditi po prevoženih 50 do 100 km