Kako zameniti končnike stabilizatorja [VODIČ AUTODOC]

Končnik stabilizatorja: vodič menjave na avtu

Potrebno orodje:

                      Ključ za navojne svedre
                    
                      Nasadni ključ za kolo
                    
                      Nastavek za nasadni ključ
                    
                      Keramična pasta
                    
                      Dvigalka

Kupite orodja

Pozor!

Osnovna funkcija stabilizatorja je zmanjšati nagibanje karoserije
Končniki stabilizatorja povezujejo levo in desno kolo osi preko stabilizatorja
Vsi avtomobili niso opremljeni s stabilizatorjem, tudi če ima vozilo neodvisno vzmetenje
Končniki stabilizatorja (znani tudi kot spojni drogovi) se razlikujejo po zasnovi in so lahko izdelani iz kovine ali plastike
Vsi imajo pritrdilne elemente na obeh koncih

1.

Če želite zamenjati končnik stabilizatorja z dvigalko, boste morali odstraniti kolo

Pozor!
Pri uporabi kontrolne jame, avtomobilske rampe ali dvigala je do dela običajno mogoče dostopati brez odstranitve kolesaPri uporabi dvigalke je le ena stran osi prosto viseča, medtem ko je druga stran močno obremenjenaTo pomeni, da je stabilizator med vašim delom močno napet
2.

Pri večini avtomobilov morate za zamenjavo komponente dostopati le do pritrdilnih elementov končnika stabilizatorja in jih odstraniti

Pozor!
Običajno sta levi in desni končnik stabilizatorja strukturno enakaObstajajo pa tudi taki, ki so zrcalni po zasnovi, in jih je potrebno namestiti na določeno stranRazlikujejo se tudi končniki stabilizatorja sprednje in zadnje osi vozila
3.

Pritrdilni elementi končnika stabilizatorja so stalno izpostavljeni vlagi in umazaniji, zaradi česar korodirajo. Zato jih je treba pred odvitjem očistiti in obdelati z mazivom

Končnike je mogoče pritrditi s sledečimi komponentami:
z nosilnimi zgibiz nosilnim zgibom, uporabljenim v kombinaciji s pušo za pritrditev komponente na roko vzmetenja ali drug ustrezni dels pušo, ki je nameščena med stabilizatorjem in roko vzmetenja
4.

Odvijanje pritrdilnih elementov ima lahko vpliv na položaj zatiča zgiba. Preden odstranite končnik stabilizatorja, je potrebno zatič zgiba postaviti nazaj v prvotni položaj. To storite tako, da ustrezno orodje prislonite ob podokvir in ga potisnete proti stabilizatorju. Tako boste lažje odstranili končnik stabilizatorja
5.

Da bi preprečili vrtenje zatiča pri zategovanju ali odvijanju pritrdilnih elementov, ga je potrebno zavarovati tako, da v posebno režo vstavite imbus ključ
6.

Pred namestitvijo novega končnika stabilizatorja očistite njegova montažna mesta na stabilizatorju in komponente vzmetenja
7.

Navojne dele končnika premažite s sredstvom proti koroziji
8.

Pritrdilne elemente namestite enega za drugim: Prvega zategnite le malo, nato pa nadaljujte z naslednjim
9.

Z navornim ključem zategnite vse pritrdilne elemente z navorom, ki ga priporoča avtomobilski proizvajalec

AUTODOC strokovnjaki priporočajo:
Če je pritrdilni element močno korodiran, lahko uporabite razdelilnik matic
10.

Pritrdilne elemente končnikov stabilizatorja, opremeljenih z nosilnimi zgibi, lahko zategnete, ko so kolesa dvignjena od tal. Ko se vozilo spusti na tla, se končniki premaknejo v zahtevani položaj
11.

Pritrdilne elemente končnikov stabilizatorja z gumijastimi pušami je potrebno zategniti šele, ko je avto spuščen na tla V nasprotnem primeru se bodo puše zavrtele in se poškodovale, prav tako pa tudi sam končnik stabilizatorja.
12.

Po zategovanju pritrdilnih elementov končnika jih obdelajte s sredstvom proti koroziji
13.

Obdelajte površino zavornega koluta, ki bo v stiku s kolesom
14.

Pritrdilne elemente kolesa zategnite enega za drugim po vzorcu križanja do navora, ki ga priporoča avtomobilski proizvajalec