Kako zamenjati zavorne diske [VODIČ AUTODOC]

Za zamenjavo kolutov boste morda potrebovali:

                      komplet novih zavornih kolutov in ploščic
                    
                      komplet ustreznih orodij za odstranjevanje koles in komponent zavornega sistema
                    
                      žično krtačo in sredstvo tipa WD-40
                    
                      čistilo zavor
                    
                      orodje za zavorne čeljusti
                    
                      respirator, rokavice, očala

Kupite orodja

Razlogi za zamenjavo zavornih kolutov:

normalna obraba
zmanjšana učinkovitost zaviranja
tresenje pri zaviranju
prekomerna korozija

1.

Zaradi stalnih udarcev ploščic, se kolut sčasoma stanjša
2.

Sprejemljiva meja obrabe je 2–4 mm
3.

Obrabljeni koluti lahko zaradi pregrevanja razpokajo
4.

Neenakomerna obraba je posledica slabe kakovosti zavornih ploščic ali umazanije med ploščicami in kolutom
5.

Koluti se zaradi korozije lahko poškodujejo tudi od znotraj
6.

Pregrevanje lahko povzroči zvijanje koluta
7.

Korodirano pesto kolesa preprečuje, da bi se kolut enakomerno dotikal površine pesta
8.

To povzroča tresenje

Pomembno!
Zavorne kolute lahko menjate le v parih na vsaki osi
9.

Dvignite avto

Pozor!
Pri uporabi dvigalke potrebujete tudi podstavke za avto
10.

Dvignite celotno os avtomobila
11.

ali opravite popravilo najprej na eni strani osi, nato pa še na drugi

12.

Poskrbite, da boste uporabili zagozde koles

Pozor!
Postopek zamenjave zavornih kolutov je pri večini vozil skoraj enak
13.

Preverite raven in stanje zavorne tekočine v rezervoarju
14.

Rezervoar pustite odprt in poskrbite, da vanj ne bo zašla umazanija

Pozor!
Ko nazaj navijate bate zavornega sedla, lahko pride do prelivanja zavorne tekočine
15.

Pred zamenjavo si oglejte zasnovo zavornega sedla in način njegove pritrditve

AUTODOC priporoča:
Upoštevajte, da se izdelki različnih proizvajalcev lahko razlikujejo po zasnovi
16.

Za dostop do zavornega koluta odstranite zavorno sedlo
17.

Pri tem boste morda morali odstraniti varnostno vzmet, pokrovčke vodilnih čepov in same vodilne čepe ter pritrdilne elemente nosilca zavornega sedla
18.

Če je sedlo težko odstraniti, ga s primernim orodjem razmaknite ali odstranite z vzvodom
19.

Zavorno sedlo obesite na vzmetenje ali karoserijo

Pomembno!
Zavornega sedla ne obešajte na zavorno cev, da je ne poškodujete
20.

Odstranite zavorne čeljusti
21.

Če ima zavorno sedlo nosilec, ga odstranite
22.

Očistite in odvijte pritrdilne elemente nosilca
23.

Očistite in odstranite pritrdilne elemente, ki povezujejo zavorni kolut s pestom kolesa

Pozor!
Pri nekaterih avtomobilih zavorni koluti nima pritrdilnih elementov in so pritisnjeni na kolesno pesto s kolesnimi platišči
24.

V tem primeru pred odstranitvijo nosilca privijte vsaj en pritrdilni element za kolo, da preprečite padec zavornega koluta

25.

Odstranite zavorni disk
26.

V številnih avtomobilih imajo zavorni koluti vgrajen kolesni ležaj
27.

To pomeni, da je za odstranitev koluta med drugim potrebno odviti pritrdilni element ležaja

28.

Kupite lahko zavorne kolute z vgrajenimi ležaji in jih namestite takšne, kot so

29.

Alternativno boste morali opraviti dodatno delo stiskanja novih ležajev v svoje nove zavorne kolute
30.

Če je pritrdilne elemente zavornega koluta težko odstraniti, uporabite udarni izvijač

Pozor!
Zavorni kolut je morda zataknjen na pesto, zato ga je težko odstraniti
31.

Po potrebi z gumijastim kladivom rahlo udarite po hrbtni strani koluta

Pozor!
Držite zavorni kolut trdno
32.

Po nekaj trepljajih s kladivom obrnite zavorni kolut skupaj s pestom in ponovite korake
33.

S kladivom potrepljajte mesto, kjer se zavorni kolut dotika pesta
34.

Nežno udarite po njem – le toliko, da ustvarite vibracije, ne da bi poškodovali ležaj
35.

Očistite površino pesta kolesa
36.

Površino obdelajte s sredstvom proti koroziji
37.

Preberite navodila proizvajalca zavornih kolutov

Prosimo, upoštevajte:
Morda boste morali najprej s kolutov očistiti tovarniško naneseno zaščitno mazivoZavorni koluti, ki so pripravljeni za namestitev, so običajno označeni z „Ready to use‟ (pripravljeno za uporabo)
38.

Namestite novi zavorni kolut
39.

Pritrdilne elemente namestite in zategnite z navornim ključem do navora, ki ga priporoča proizvajalec
40.

Očistite nosilec zavornega sedla

Pomembno!
Površine, po katerih se gibljejo zavorne ploščice, morajo biti gladke in brez napak
41.

Namestite nosilec zavorne čeljusti
42.

Zategnite pritrdilne elemente z navornim ključem do navora, ki ga priporoča proizvajalec
43.

Preverite stanje zavorne cevi, vodilnih čepov zavornega sedla in manšete bata
44.

Vodilni čepi se morajo znotraj svojih mest prosto premikati
45.

Manšeta bata sedla ne sme biti poškodovana
46.

Če odkrijete napake, uporabite komplet za popravilo zavornega sedla ali zamenjajte celotno sedlo
47.

Za čiščenje gumijastih elementov uporabite najlonsko krtačo
48.

Zavrtite bate zavornega sedla nazaj. Uporabite posebno orodje za ponastavitev bata zavornega sedla

Pomembno!
Če so vaša zadnja zavorna sedla opremljena z vgrajeno parkirno zavoro, boste morda morali bate med navijanjem nazaj zavrteti
49.

Površine, na katerih se zavorne ploščice dotikajo sedla in nosilca, obdelajte s pasto proti škripanju

AUTODOC priporoča:
Ne nanesite preveč paste proti škripanju, da ne bo zašla na torno površino
50.

Namestie zavorne ploščice
51.

Namestite zavorno sedlo
52.

Prepričajte se, da so vsi deli v pravilnem položaju
53.

Zategnite pritrdilne elemente z navorom, ki ga priporoča proizvajalec
54.

Namestite vse dodatne pritrdilne elemente
55.

Obdelajte površino novega zavornega koluta, kjer se bo dotikal platišča kolesa, s sredstvom proti koroziji
56.

Očistite stično površino na platišču kolesa in delovno površino zavornega koluta
57.

Po vzorcu križanja privijte in zategnite pritrdilne elemente kolesa. S tem bo zagotovljeno enakomerno prileganje kolesa na pesto
58.

Zavorni pedal večkrat pritisnite do konca, dokler ne začutite upora
59.

Preverite nivo zavorne tekočine v ekspanzijski posodi in jo po potrebi napolnite