TD4, TDV6, TDV8 je linija dizelskih motorjev nameščena na vozilih Land Rover. Predstavljajo jo turbo polnjeni motorji. Večinoma so opremljeni s sistemom za direkten vbrizg Common Rail. vendar obstajajo različice z drugačnimi sistemi za dovod goriva: z direktnim vbrizgom in razdelilno visokotlačno črpalko brez common rail ali z vbrizgavanjem v mešalni komori. Ti motorji so bili pogost razvoj drugih avtomobilskih proizvajalcev, kot so PSA Peugeot, Citroën, Ford Motor Company in BMW. Veliko različic ima twin-turbo, kar zagotavlja maksimalno učinkovitost in zmogljivost motorjev ter zagotavlja odlične torne značilnosti.
Priljubljeni TD4, TDV6 in TDV8 motorji
| Model motorja |
Indeks motorja |
Prostornina, l |
Število in postavitev valjev |
Število ventilov |
Moč, hp |
Maksimalen navor, Nm |
Uporabno na modelih |
| TD4 |
204D3 (M47TUD20) |
2.0 |
4, v vrsti |
16 |
116‒150 |
280‒330 |
Land Rover Freelander |
| 224DT(DW12BTED4) |
2.2 |
4, v vrsti |
16 |
122–200 |
360‒450 |
Land Rover Discovery Sport;
Land Rover Freelander;
Range Rover Evoque |
| ZSD-424 |
2.4 |
4, v vrsti |
16 |
122 |
360 |
Land Rover Defender |
| TDV6 |
306DT, 30DDTX |
3.0 |
V6 |
24 |
211‒306 |
520‒700 |
Range Rover Sport;
Land Rover Discovery;
Range Rover |
| 276DT |
2.7 |
V6 |
24 |
190 |
440 |
Land Rover Discovery;
Range Rover |
| TDV8 |
448DT |
4.4 |
V8 |
32 |
313‒339 |
700‒740 |
Range Rover |
| 368DT |
3.6 |
V8 |
32 |
271‒272 |
630‒640 |
Land Rover Range Rover;
Range Rover Sport |
Pogoste okvare TD4, TDV6 and TDV8 motorjev
| Okvare | Motorji |
| Nezanesljive vrtljive lopute. Zaradi slabe pritrditve se lahko zlomijo in povzročijo poškodbo batov in turbine. | 204D3 |
| Jermenica ročične gredi se dokaj hitro okvari. | 204D3 |
| Postopek demontaže vbrizgalnikov je zapleten in težaven. V večini primerov jih je potrebno izvrtati. | 224DT, DW12BTED4 |
| Črpalka, ki dovaja gorivo v tirnice se hitreje okvari zaradi nečistoč v dizel gorivu. Ostanki obrabe zamašijo vbrizgovalnike. | ZSD-424, 306DT, 30DDTX, 276DT
|
| Trkajoči zvok izpod pokrova motorja po 200.000 km je posledica poškodbe konic povezovalnih drogov. | ZSD-424 |
| Motor zamuja ali se ne zažene zaradi slabe zasnove pozicijskega senzorja ročične gredi. | 306DT, 30DDTX |
| Prezgodnja obraba ležaja ročične gredi zaradi nepopolne zasnove. | 306DT, 30DDTX, 276DT |
| Turbopolnilnik se okvari zaradi okvare pogonskega mehanizma. | 276DT |
| Plastični elementi sesalnega razdelilnika razpokajo, prav tako zračne cevi. | 448DT |
| Razpokan termostat povzroči pregrevanje motorja. | 368DT |
| Uhajanje olja iz turbo polnilnika povzroči pomanjkanje olja v motorju. | 368DT |
Den
nasmejan tehnik z mnogimi izkušnjami z nastopanjem v AUTODOC video vodičih;
Nikoli ga ne vidimo brez zaščitnih očal;
dirka v svojem BMW X5 E53;
sanja o tem, da bi dobil Zlat gumb za predvajanje za 1 000 000 naročnikov na YouTube.
Komentar