ASR je elektrohidravlični aktivni varnostni sistem, ki prepreči drsenje koles. Nameščene je na Audi, Peugeot, Fiat, Renault, Seat, Volkswagen in druge avtomobile. Izboljša oprijem na cesti ter zmanjša obremenitev na menjalnik pri vožnji po terenskih razmerah. Ta sistem zagotavlja zanesljive zagone na mokri ali ledeni površini ter izboljša rokovanje z vozilom pri vožnji po klancu navzgor.
Kako deluje ASR
Sistem nenehno nadzira hitrost, pri kateri se kolesa vrtijo, in primerja pridobljene meritve. Ti podatki pridejo od ABS senzorjev. Če podatki nakazujejo, da kolo drsi, se zavorna sila uporabi na to kolo. To se zgodi s povratno črpalko zavorne tekočine in dodatnimi solenoidnimi ventili. Ti ventili in črpalka sodelujejo, da povečajo in prilagodijo tlak v zavornem omrežju. Poleg tega se lahko navor motorja zmanjša, dokler se ne povrne trenje.
ASR se lahko izklopi z uporabo gumba na osrednji konzoli. To je lahko včasih uporabno za navigiranje sekcij ceste s sveže zapadlim snegom. V tem primeru ASR ne omeji hitrosti motorja ob pritisku na pedal za plin.
Priljubljeni avtomobili opremljeni z ASR
- Audi A6 C5, A2 8ZO, A4 В6;
- Peugeot 3008 I, 207;
- Fiat Doblo I, II, Stilo;
- Renault Megane III, Scenic II;
- Seat Leon FR Mk3;
- Volkswagen Golf V, Volkswagen Transporter T5.
Vzroki za ASR okvare
- Okvara vžigalne tuljave.
- Poškodba visokonapetostnih žic.
- Okvare nastavka dušilne lopute
- Umazani ABS senzorji ali okvara njihovih žic.
- Nizek nivo zavorne tekočine.
- Slab kontakt v releju.
Komentar