Omejitev odgovornosti

Manšeta polosovine: vodič menjave na avtu

prenosov: 21

Ogledi: 493

Kako zamenjati manšeto polosovine [VODIČ AUTODOC]

Manšeta polosovine: vodič menjave na avtu

Potrebno orodje:

                      Ključ za navojne svedre
                    
                      Nasadni ključ za kolo
                    
                      Nastavek za nasadni ključ
                    
                      Klešče za seger obročke
                    
                      Dvigalka
                    
                      Zaporke cevi

Kupite orodja

Pozor!

Homokinetični zglobi so nameščeni na vsako stran polgredi
Položaj komponent je odvisen od vrste pogona: sprednji, zadnji ali pogon na vsa kolesa
Homokinetični zglobi so izpostavljeni velikim obremenitvam in delujejo na mestih, ki niso zaščitena pred umazanijo in vlago
Zato jih je treba vedno stalno mazati in ščititi pred neugodnimi okoljskimi dejavniki
V ta namen je zglob tesno zatesnjen s protiprašno manšeto
Njena kakovost in stanje neposredno vplivata na življenjsko dobo homokinetičnega zgloba

1.

Za demontažo zunanje manšete homokinetičnega zgloba preprosto odstranite homokinetični zglob s pesta kolesa. Pri zamenjavi notranje protiprašne manšete je morda treba odstraniti celotno pogonsko gred
2.

Zunanji homokinetični zglob je na pesto običajno pritrjen z vijakom ali matico. Z dletom morate odtesniti pritrdilni element ali odstraniti razcepko in ga odviti

Pomembno!
Da bi preprečili vrtenje kolesa in upoštevali varnostne zahteve, je najbolje odviti pritrdilni element, ko so vsa kolesa avtomobila na tleh
3.

Če pogonske gredi ni mogoče odstraniti, se prepričajte, da je dovolj prostora za odstranitev homokinetičnega zgloba s pesta
4.

Uporabite prebijalo in kladivo, da izbijete zglob

AUTODOC priporoča:
Prebijalo namestite le na sredinsko luknjo homokinetičnega zgloba, da ne poškodujete ozobja.
5.

Odstranite kroglični zglob ali odklopite premnik z vzmetne noge.
6.

Odstranite objemke protiprašne manšete
7.

Odstranite homokinetični zglob s polgredi

AUTODOC strokovnjaki priporočajo:
Za odstranitev homokinetičnega zgloba tega tipa uporabite njegov lastni pritrdilni vijak
8.

Zamenjajte varovalni obroček, preverite obrabo na zobatih zarezah polgredi
9.

Odstranite manšeto in očistite staro mazivo s homokinetičnega zgloba
10.

Homokinetični zglob pritrdite v primež

Bodite previdni!
Da ne bi poškodovali ozobja, del pritrdite na njegovo ohišje. Uporabite lahko tudi lesene ploščice za čeljusti primeža
11.

Odstranite manšeto s homokinetičnega zgloba tako, da jo s primernim orodjem privzdignete. Ravnajte previdno, saj je v notranjosti velika količina maziva

Pozor!
Madeži maziva na manšeti, kjer se stika s homokinetičnim zglobom, kažejo na izgubo tesnostiVzrok je lahko korozija na ohišju zgloba, na katerega je pritrjena manšeta
12.

Odstranite aksialno podložko, plastično pušo, ki omejuje zgibni kot, in pritrdilni vijak
13.

Notranji del homokinetičnega zgloba čim bolj zavrtite v različne smeri in odstranite vse kroglice eno za drugo

AUTODOC priporoča:
Za pravilno ponovno sestavljanje enote si zapomnite, kako mora biti obrnjen notranji obroč
14.

Obrnite kletko za 90° in jo odstranite
15.

Pri tem delu upoštevajte tudi, na katero stran je obrnjen sklop
16.

Ocenite stopnjo obrabe zarez na ohišju homokinetičnega zgloba
17.

Temeljito očistite vse dele zgloba
18.

Preverite, ali so komponente homokinetičnega zgloba v dobrem stanju
19.

Preglejte jih in bodi pri tem pozorni na obrabo zaradi trenja, deformacije in druge poškodbe
20.

Prepričajte se, da na odprtinah kletke ni znakov obrabe
21.

Preglejte notranji obroč
22.

Uporabite posebno mazivo za homokinetične zglobe

Pomembno!
Prosimo, upoštevajte, da se mazivo za zunanje in notranje homokinetične zglobe razlikuje.Ne mešajte različnih vrst maziv
23.

Po čiščenju komponent ponovno sestavite homokinetični zglob in ga namažite z mazivom
24.

Preprečite, da bi mazivo zašlo na zunanjo stran ohišja homokinetičnega zgloba, zato da bo manšeta lahko varno nameščena
25.

Razmastite montažno mesto manšete homokinetičnega zgloba in jo potisnite na polgred
26.

Zategnite objemko in obrnite manšeto navzven, da se ne umaže
27.

Namestite aksialno podložko in plastično pušo
28.

Namestite novi varovalni obroček
29.

Poravnajte ozobje homokinetičnega zgloba s tistim na polgredi
30.

Potisnite homokinetični zglob, da premagate upor varovalnega obročka, in zglob zaskočite na mesto

Bodite previdni!
Da ne bi poškodovali ozobja, je treba na ohišje delovati s silo prek puše ali adapterja ustreznega premera
31.

Poravnajte zglob tako, da je nameščen pod pravim kotom na polgred
32.

Razmastite površino ohišja homokinetičnega zgloba in previdno namestite manšeto
33.

Prepričajte se, da so objemke pravilno nameščene in da je manšeta nameščena na svojem montažnem mestu
34.

Za odstranitev te vrste homokinetičnega zgloba bo morda potrebno posebno orodje
35.

Uporabite snemalec in matico preme, da homokinetični zglob odstranite s polgredi
36.

Očistite vse komponente in preverite njihovo stanje
37.

Zapomnite si položaj notranjega obroča in mesto, kjer se nahaja varovalni obroček
38.

Večino maziva nanesite na notranjo stran homokinetičnega zgloba, hkrati pa z roko obdelujte zglob
39.

Manšeto potisnite stran od njenega montažnega mesta na polgredi, da vas med delom ne bo ovirala.
40.

Preostalo mazivo nanesite na zgornji del sklopa in pazite, da ne zaide na montažno mesto protiprašne manšete

Pomembno!
Ko krmilite kolesa, se vso mazivo enakomerno razporedi po mehanizmu in notranjosti manšete homokinetičnega zgloba
41.

Previdno nataknite manšeto
42.

Prepričajte se, da se manšeta ne obrača in da se tesno prilega ohišju homokinetičnega zgloba
43.

Namestite objemke in se prepričajte, da so pravilno nameščene, brez neporavnanosti

Bodite previdni!
Ne zategujte jih preveč, saj lahko poškodujete protiprašno manšeto
44.

Za zategovanje objemk uporabite posebno orodje
45.

Alternativno lahko za zategovanje objemke uporabite stranske ali čelne ščipalne klešče, nato pa s kladivom udarite po mestu, kjer je bila objemka zategnjena
46.

Za zamenjavo notranje manšete homokinetičnega zgloba odstranite večjo objemko
47.

Polgred skupaj s trinožnikom odstranite z notranjega ohišja homokinetičnega zgloba
48.

Odstranite varovalni obroček na sprednji strani homokinetičnega zgloba

AUTODOC priporoča:
Če trinožnika ni mogoče odstraniti s polgredi, uporabite snemalec
49.

Očistite vse komponente zgloba, kot tudi njegovo montažno mesto na polgredi
50.

Na polgred namestite novo manšeto
51.

Potisnite trinožnik, da se tesno prilega.
52.

Prilagodite položaj manšete tako, da se vdolbine v njej ujemajo z valjčki zgloba
53.

Ohišje homokinetičnega zgloba napolnite s potrebno količino maziva
54.

Namestite pogonsko gred skupaj z zglobom in z roko obdelujte zglob, da enakomerno porazdelite mazivo
55.

Zategnite objemke manšete
56.

Ponovno namestite vse odstranjene komponente vzmetenja
57.

Zategnite pritrdilne elemente z navorom, ki ga priporoča proizvajalec
58.

Z navornim ključem zategnite pritrdilni element osi.