Navodila za popravilo in video vodiči za BMW Serija 5

Motor

• Nalaganje saj na žlebove in obročke batov se hitro pojavijo. To povzroči povečano porabo motornega olja, okvaro EGR ventila in pregrevanje motorja. V tem primeru zaupajte popravila profesionalcem. Naš nasvet: uporabite le visoko kakovostno olje in zamenjajte filter za gorivo pravočasno. To lahko enostavno naredite v vaši garaži z našim video vodičem s koraki za BMW serije 5 popravilo.
• Po 80.000-100.000 prevoženih kilometrih se lahko ventilacijski ventil ohišja motorja na avtomobilih E39 in E60 zamaši. Povečana poraba motornega olja, črn dim, ki prihaja iz izpušne cevi in slaba dinamika pospeševanja so tipični simptomi te okvare. Nov del je potrebno namestiti v servisni delavnici.
• Avtomobili E61 imajo znano težavo z vrtečimi ventili v sesalni cevi, ki se prehitro obrabijo. Ne zanemarite načrtovanega pregleda vozila, da pravočasno zaznate to okvaro. DIY zamenjavo teh delov teh delov je dokaj težko opraviti, zato je bolje poiskati usposobljeno pomoč.
• Turbopolnik na M47 dizelskem motorju nima zadostne servisne življenjske dobe. Ko se okvari, povzroči znatno izgubo moči motorja. To težavo lahko preprečite sami z zamenjavo motornega olja v načrtovanih intervalih. Oglejte si naš priročnik s koraki za BMW serije 5 popravilo in vzdrževanje za natančen postopek. Vedno zamenjajte oljni filter skupaj z motornim oljem.

Menjalnik 

• Prezgodnja okvara sklopke je pogosta pri avtomobilih z elektrohidravličnim ročnim menjalnikom SMG. Le avtomehaniki servisne delavnice lahko zamenjajo sklopko.
• Mehatronska enota na določenih avtomatskih menjalnikih se hitro okvari. Povečana poraba tekočine menjalnika kaže na to okvaro. Spremljajte nivo tekočine menjalnika in jo pravočasno zamenjajte, da podaljšate delovno življenjsko dobo vašega menjalnika. Naš video vodič, ki je na voljo za brezplačen prenos, vam bo pri tem opravilu pomagal.
• Pri 6-stopenjskem ZF avtomatskem menjalniku lahko pride do deformacije posode za olje zaradi sprememb v temperaturi. Da se izognete resnejši škodi, morate ta del zamenjati. Preučite slikovni PDF priročnik za BMW serije 5 popravilo, da se naučite, kako.

Vzmetenje

• Zadnje pnevmatsko vzmetenje na karavanskih različicah zahteva servis po 150.000 prevoženih kilometrih. Strokovnjaki priporočajo menjavo zračnih vzmeti in kompresorja v servisni delavnici, ko dosežete te prevožene kilometre.
• Blažilniki, puše sprednjih rok in krogelni zglobi na avtomobilih E60 se lahko okvarijo po 120.000-150.000 prevoženih kilometrih. Če opazite zibanje karoserije pri zavijanju in slišite trkajoči zvok iz vzmetenja, je prišel čas za DIY popravilo in vzdrževanje vašega BMW serije 5.