- Rjoveč hrup iz motorja, ki pri pritisku na plin spreminja ton, ter pokajoči zvoki pri prestavljanju.
Do tega lahko pride, ko je poškodovan glušnik ali je sistem izgubil svojo tesnost. - Vonj po izpušnih plinih v notranjosti avtomobila.
Ta pojav je posledica obrabe tesnilnih elementov. - Trkajoč zvok iz resonatorja.
To je zaradi toplotne poškodbe komponente.
Okvarjen resonator ne more več zdržati absorpcije vibracij, ki jih povzročijo izpušni plini, s čimer poslabša delovanje motorja. - Motor ima težave pri vžigu, deluje neenakomerno in izgublja moč. Poraba goriva se poveča.
Ti znaki so posledica zamašenega katalizatorja, ki ovira pravilen pretok izpušnih plinov iz zgorevalne komore. - Vlaga, madeži na resonatorju, uhajanje pod njim.
Nabiranje kondenza v tem elementu je posledica izgube tesnosti na račun mehanske ali toplotne poškodbe. - Zveneči zvoki izpod vozila.
To pomeni, da so pritrdilni elementi glušnika poškodovani in prihajajo v stik s spodnjim delom vozila. - Segrevanje tal potniškega prostora.
Do tega pride, ko ščitniki pred toploto pregorijo.
Komentar