PEUGEOT vodnik po popravilu in video vodiči

Lastniki avtomobilov Peugeot jih cenijo zaradi učinkovite porabe goriva, privlačne zasnove, visokega nivoja udobja in varnosti. Ti avtomobili se dobro soočajo s slabimi cestami, prenašajo agresiven način vožnje in dokaj redko motijo voznika z okvarami. Vendar, kot vsak drug avtomobil, tudi ti niso zaščiteni pred okvarami. Spodaj lahko preberete o najbolj pogostih okvarah avtomobilov te znamke in načinih, kako jih odpravite sami.

Motor

Vsi Peugeot motorji so občutljivi na kakovost olja. Da bi vam služili čim dlje, pravočasno zamenjajte motorno olje. Slaba kakovost goriva, zamašitev zračnega filtra in filtra za gorivo, okvara vžigalnih tuljav lahko prav tako povzročijo nestabilno delovanje motorja. Veliko teh delov lahko zamenjate DIY s sledenjem priročniku s koraki za Peugeot popravilo in vzdrževanje od AUTODOC Club. 

Zobati jermen ali veriga se pogosto prezgodaj obrabita. Ponavadi ju zamenjamo skupaj z jermenico ročične gredi in dodatnim jermenom.

Uhajanje pod senzorjem za temperaturo hladilne tekočine je pogosta težava pri modelih Peugeot 307 in Peugeot 407. Koraki za njegovo zamenjavo so opisani v slikovnem PDF priročniku za Peugeot popravilo, ki ga lahko prenesete takoj brezplačno.

Lastniki avtomobilov Peugeot 308 se pogosto ukvarjajo z okvaro vodne črpalke in okvaro termostata. Včasih začne uhajati ekspanzijska posoda za hladilno tekočino. Naša priporočila in video vodiči vam bodo pomagali pri njeni menjavi. Ne odlašajte z namestitvijo nove posode: v nekaterih modelih, na primer Peugeot Boxer, se nadzorna enota motorja nahaja pod posodo, zato je lahko uhajanje hladilne tekočine zanjo usodno.

Električna oprema

Terminali, gumbi za vklop in izklop in žice so šibke točke nekaterih modelov Peugeot. Okvare centralnega zaklepanja, klimatske naprave, audio sistema, krmilnih stikal so pogosto posledica električne okvare. Poleg tega lahko zaradi kratkega stika pogosto pregorijo žarnice. Manjše okvare lahko odpravite sami doma s pomočjo video vodičev s koraki za Peugeot popravilo. Za popravilo resnejših težav je priporočljivo obiskati avtomobilsko delavnico.

Zavorni sistem

Vakuumski ojačevalnik zavore je najbolj občutljiv element zavornega sistema. Na nekaterih modelih se lahko pokvari že po prevoženih 50.000 kilometrih. DIY Peugeot priročnik za popravilo in servis vam bo pomagal, da ga zamenjate brez dodatnih naporov.