Activematic je serija avtomatskih menjalnikov z možnostjo ročnega nadzora nameščena na Mazda modelih. Zahvaljujoč kombinaciji avtomatskih in ročnih načinov in različnih nastavitev programske opreme so ti menjalniki uravnotežili delovne lastnosti, zagotavljajo odlično dinamiko pospeševanja, hitro prestavljanje, udobno vožnjo in ekonomično porabo goriva.
Kako deluje
Activematic je zgrajen na osnovi klasičnega hidravličnega avtomatskega menjalnika. Posebna strojna oprema omogoča AAS (Active Adaptive Shift) funkcijo. Zagotavlja prilagodljivo prestavljanje v skladu s cestnimi pogoji. Za preklop na ročni način voznik premakne prestavno ročico v poseben utor označen z “M”. Premakne ročico na “+” ali “-” za prestavljanje navzgor in navzdol. Ročke za prestavljanje se prav tako lahko uporabijo.
Večina različic prav tako nudi DAM (DIrect Activematic) funkcijo. Vozniku omogoča prestavljanje navzgor ali navzdol za kratek čas brez preklopa na ročni način, kar je priročno za manevriranje, vožnjo po klancu navzdol in v nekaterih drugih situacijah.
Priljubljeni Activematic menjalniki
| Koda menjalnika | Proizvajalec | Število prestav | Maks prostornina motorja, L | Maks navor, N⋅m | Postavitev avtomobila | Začetek proizvodnje | Uporaba na modelih |
| FN4A-EL | Ford | 4 | 2.3 | 200 | Pogona na sprednja kolesa | 1999 | Mazda 5; Mazda 3; Mazda 2; Mazda 6 |
| FS5A‑EL | Ford | 5 | 2.5 | 250 | Pogona na sprednja kolesa | 2005 | Mazda CX-7; Mazda 3; Mazda 6; Mazda 5 |
| SJ6A-EL | Aisin | 6 | 5.0 | 480 | Pogon na zadnja kolesa, Štirikolesni pogon | 2006 | Mazda MX-5; Mazda RX-8 |
| AW6A-EL | Aisin | 6 | 4.0 | 450 | Pogona na sprednja kolesa, Štirikolesni pogon | 2004 | Mazda CX-7; Mazda CX-9 |
| GF4A-EL | Mazda | 4 | 3.0 | 260 | Pogona na sprednja kolesa | 1999 | Mazda Familia; Mazda Capella |
Pogoste okvare Activematic menjalnikov
| Okvare | Menjalniki |
| Puše menjalnika se sčasoma obrabijo, kar povzroči vibracije med delovanjem. | GF4A-EL |
| Solenoid ventili se prezgodaj obrabijo, kar pogosto vodi v trzanje in vibracije med uporabo. | GF4A-EL; FS5A‑EL |
| Menjalnik se lahko pregreje, če hladilnik ni pravočasno očiščen, kar vodi v elektronsko okvaro. | GF4A-EL |
| Obraba zadnjega pokrova povzroči nizek tlak olja. To vodi v drsenje in izgorevanje tornih plošč. | FN4A-EL |
| Tesnila, gumijasti bati in obroči zavor imajo kratko življenjsko dobo. | FN4A-EL; FS5A‑EL |
| Ležaji se hitro okvarijo in gred menjalnika se izmakne. | FS5A‑EL |
| Povratni boben se prezgodaj obrabi, kar onemogoči aktivacijo prestave. | FS5A‑EL |
| Solenoidi telesa hidravličnega ventila so občutljivi na umazanje. Neupoštevanje tekočine menjalnika in intervalov menjave filtra so lahko zanje škodljivi. | AW6A-EL; SJ6A-EL |
Komentar